“我今天下午两点半送岳父去城轨中山北站坐动车去广州南站，然后转车去湖南。”昨天下午4 点左右，市民赵先生向本报报料说，到现在为止，一个半小时过去了，动车还没有走，回湖南的车肯定坐不上了，希望记者跟进采访，这是怎么回事。■出租车趁机揽客接到报料后，记者立即赶到城轨中山北站。
中山“十三五”期间将重点发力打造珠江口西岸区域性综合交通枢纽城市，计划投资500亿元，建设“一路一线一轨”，到时市民出行又将提速多少呢？快看！一路是指推进干线路网的建设，中山干线公路建设计划，包含二环十射共18个项目，其他重点工程8个项目，合计26个干线公路，总里程276公里。
12月23日，中山市发展和改革局在中山市组织召开了《中山市轨道交通建设规划（2018-2023年）客流预测》专家评审会。专家组经充分讨论认为，客流预测基础资料翔实、依据充分、结论科学可信。研究成果对《中山市轨道交通近期建设规划》上报省和国家审核具有重要支撑作用。
根据规划，全市城市轨道交通线网远景规划由7条线路组成，全长246.5千米 、设124个站，基本覆盖全市各个镇区，力争实现全市范围内1小时可达市中心，30分钟可达相邻城市。记者从市城乡规划局了解到，《中山市城市轨道交通线网规划（调整）》10月份已经通过市政府批准，已在该局网站公布。
11月17日，记者从市城乡规划局采访了解到，《中山市城市轨道交通线网规划(调整)》(以下简称《规划》)已经通过市政府批准，现正向社会公示。据悉，此次调整涉及远期（2020年）、远景（展望2050年）的线路规划，其中远期有3条线路，远景有7条线路。
今年以来，翠亨新区的交通规划动态一直备受关注，而就在日前，翠亨新区公布《珠三角城际轨道站场TOD 综合开发规划南朗站、翠亨站》规划。这是继城轨南头站、东升站等TOD 综合开发规划公布后，我市年内再度发布城轨站场的发展规划。
南都讯 记者吕婧 通讯员刘洪希 吴盛辉从10月底到11月初，中山市东升镇轻轨站周边，晚上不时有人飙车、“炸街”。东升公安分局交警大队连续几晚开展专项整治，调取监控取证，发现一辆蓝色宝马车上三元催化转换器被更换，这正是扰民的“元凶”。
