机场三字码是一个机场的“国际身份证”，具有唯一性且国际通用。10月2日，记者从成都通用机场运营管理有限责任公司获悉，“成都第三机场”——淮州机场的三字码已获国际航空运输协会正式批复，其“国际身份证”三字码为:HZU。
11月28日上午，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量突破8000万人次新闻发布会举行。记者从会上获悉，11月28日上午，成都国际航空枢纽建设迎来重大时刻——年旅客吞吐量突破8000万人次，成都稳固中国内地航空第三城地位，跻身“全球航空大都市二十强”。
成都国际航空枢纽年旅客吞吐量在2024年再次突破一个千万关口，全国航空“第三城”的地位得到进一步巩固。成都枢纽崛起的背后是“两场两港”的枢纽优势的显现。目前，越来越多的枢纽加快机场扩建，甚至建设第二机场。成都航空枢纽崛起1月6日，白云机场（600004.
1月23日消息，四川发改委称，国务院和中央军委日前正式下发文件，同意建设成都新机场。据了解，成都是继北京、上海、广州之后中国第四航空枢纽。相关信息显示，成都双流机场旅客吞吐能力将在2017年达到饱和，而受空域、环保、土地等多因素制约，双流机场原址已无法继续扩建。
当很多城市还在谋划双机场的时候，成都已经在规划第三座国际机场了，这速度谁跟得上?当时听到这个消息时，我是不相信的，因为世界上没有一座城市拥有三座4F国际机场，但如果是货运机场的话，那可能性就很大了，这算不算是对金堂的一种补偿?
原标题：全国首个模拟验证机场在成都开工 为何要建一座“不起降飞机”的机场●模拟验证机场完全参照民航机场的设施、设备建造，尤其是建筑方面，包括候机楼、控制塔、1200米的跑道、2条滑行道等●模拟验证机场的功能和其他机场不同，它并不负责航空运输，而是为民航科技提供科研场所。
3年前，成都天府国际机场通航投运。3年后的今天，天府机场航站楼内人头攒动，往来旅客络绎不绝，跑道上一架接一架的飞机起降，成都国际航空枢纽的这座主枢纽机场已迈入世界繁忙机场行列。共计运送旅客8838.7万人次，累计起降航班66.
成渝，比邻世界编者按成渝世界级机场群建设提速。日前，四川省印发《提升成都国际航空枢纽能级推动空中丝绸之路建设三年行动方案》，提出开展成都天府国际机场二期项目前期研究工作，加快实施成都双流机场提质改造工程，促进成都“两场一体”高效协同、功能互补、差异发展。
