5633次列车是中国最特殊的绿皮火车之一，主要体现在以下方面：一、运营特点- 线路与站点：始发站是普雄，终点站是攀枝花南站，全程353公里，运行里程较长 ，且沿途停靠26个站点，其中21站在凉山山区，平均每12分钟停靠一次，几乎是站站停。
在大凉山缓缓行进的“慢火车”上，在海拔5000米世界第一高的青藏铁路养护线上，在为时速350公里的复兴号进行体检的检修库里，62年前雷锋同志“为人民服务” 的铿锵誓言，现如今正在被百万铁路人弘扬传承，他们用自己的默默奉献与款款深情， 用自己的开拓创新与无畏坚守，书写着属于铁路人自
来源：【天府融媒】学生们坐上“校车”去上学。薛晨 摄在凉山的山水之间，成昆铁路犹如一条钢铁巨龙蜿蜒而过，一声汽笛拉近了时空的距离，也改变了千万人的生活。而喜德，宛如镶嵌在这条巨龙身上的璀璨明珠，散发着独特的光芒。它不仅是交通枢纽，更是承载着历史、文化与发展希望的重要节点。
声明：本文内容均引用权威资料结合个人观点进行撰写，文末已标注文献来源，请知悉。5633次列车是一趟绿列慢车，它从普雄出发抵达攀枝花，全长353千米。50年来，5633次列车风雨无阻的往返两地之间，以40千米的时速穿越过雄壮清秀的高山河谷，串联起沿线27个车站。
5月15日13时，5634次公益性“慢火车”稳稳地停靠在站台处，工作人员紧张有序地进行着旅客和货物的乘降工作。今天的交通故事，一起来看《开好成昆“慢火车” 服务乡村振兴“加速度”》。“五一节后，成昆沿线出行需求只增不减，人多，货物也多，一定要注意对标和平稳操纵。
穿梭于四川大凉山的成昆铁路5633/5634次公益性“慢火车”，全程运行376千米，沿途停靠27个站，车票最低2元，票价几十年不变。“共青团号”青年班组是中国铁路成都局集团西昌机务段专门为成昆铁路5633/4次公益性“慢火车”创建的机车驾驶班组。
中新网凉山1月17日电 题:中国最大彝族聚居区:动车与“小慢车”同行成独特风景线。当“绿巨人”D843次“复兴号”动车组以160公里时速飞驰在安宁河谷时，在四川大凉山另一侧，时速不到40公里的5633次列车，正满载偏远山区的彝族民众蜿蜒穿行于山区腹地。
中新网四川新闻11月20日电 (王程)“彝乡情·法治慢火车”启动仪式于日前在峨眉站站前广场举行。在仪式现场，成都铁路运输中级法院与共青团乐山市委签订《共建框架协议》，向“小海棠普法宣传队”授旗，为“小小列车法治宣传员”颁发证书。
来源:人民日报黑龙江省海林市长汀镇至牡丹江市的6288次雪乡慢火车从长汀镇发车。胡 峰摄（人民视觉）慢火车往哪里开走老区从大别山革命老区湖北省麻城市开往江西省九江市的6025次慢火车，行驶在京九线举水河特大桥上，便利老区群众出行。
新华社成都2月22日电（记者 谢佼）2月22日春运收官，被誉为“慢火车风景线”的彝族女列车长阿西阿呷值守完职业生涯的春运最后一岗。 彝族女列车长阿西阿呷在今年春运中为孩子讲题。新华社发“到站了！再见乘客，注意脚下，兹莫格尼（彝语：吉祥如意）。
来源：中央广电总台国际在线编辑：杨磊在高速、快节奏的现代社会中，我们见证了高铁的飞速穿梭，感受到科技带来的极致速度与便捷。然而，在这片繁华的背后，还有一列列默默前行的“慢火车”，它们虽慢，却满载着温暖与希望，诠释着独特的“中国温度”。
这条旅行线路没有过度商业化的建设，也没有表演性的人文特色，主打就是两个字：真实。现在人出去旅行做攻略，越来越讲究旅行体验了，人多的不去，价格贵的不去，风景差的也不去，那这期分享的就是一条非常接地气儿的线路，这里说的接地气儿是全方位的，无论是吃住行，绝对满满的烟火气。
立春之日，《舌尖上的中国（第四季）》在CCTV-1、CCTV-9与观众久别重逢。该纪录片将视线聚焦当代中国人与食物关联最为密切的七个时空场景，从充满人情味、生活态的小切口深入主题，带着观众探寻世代中国人以食为媒、生生不息的处世哲学和生存智慧，带来一份诚意满满的新春大餐。
