随着战机的呼啸声，炸弹如雨点般倾泻而下。爆炸声震耳欲聋，火光冲天，整个天空被染成了红色。当地时间2024年1月12日凌晨，英美出动战机和“战斧”导弹，对也门胡塞武装控制区发动空袭。从英国国防部门曝光的视频显示，多架战机和加油机从塞浦路斯起飞，最终对也门进行打击。
巴以冲突延宕，红海局势持续紧张。12月26日也门胡塞武装向以色列红海港口城市埃拉特和以南部其他目标发动了无人机攻击，并对一艘在红海上的商船发射了导弹，但没有造成船上人员伤亡。红海的紧张局势，令声称有能力将红海变成所谓"坟场"的胡塞武装再次成为全球关注对象。
苏伊士运河航线再次被扼住了“咽喉”。随着多艘货轮近日在曼德海峡及红海水域遇袭，欧洲全球四家头部集装箱航运公司马士基、赫伯罗特、地中海航运以及达飞海运集团接连宣布，暂停其所有经红海的集装箱运输。这意味着货轮将避开苏伊士运河航线，绕行非洲南端的好望角。
仔细想想，确实是我把这事想肤浅了，只看到经济利益和短期利益，一叶障目，所以诚恳接受大伙批评。也门位于阿拉伯半岛西南，没啥存在感，但大伙肯定知道它南部的亚丁港和亚丁湾，国际公认危险海域，原因是这地方的土特产是海盗。
近期，红海地区成为全球关注的焦点。自本轮巴以冲突爆发后，与以色列有关的船只成为胡塞武装的袭击目标。截至目前，在红海地区已有多家商船被胡塞武装袭击。受此影响，全球多家航运巨头宣布停航红海航线。不少船只决定绕道非洲好望角以保证财产安全以及员工的生命安全。
2024-01-15 09:19来源：环球时报 链接已复制字体：小大在美国和英国联合对也门境内的胡塞武装目标发动空袭后，美国于当地时间12日晚至13日清晨又单独对胡塞武装发动第二轮打击，以此“回击”胡塞武装自去年11月19日以来对红海南部和亚丁湾商船接连发动的袭击。
本报记者 陈子帅 本报驻埃及特派记者 黄培昭 本报特约记者 伊 文12月26日，也门胡塞武装承认发射导弹袭击了一艘在红海航行的集装箱船，该船属于地中海航运公司。本轮巴以冲突爆发之后，频频袭击经过红海船只的胡塞武装成为全球关注对象。
最近一段时间，多艘船只行至红海水域时接连遭遇袭击，“红海危机”成为全球关注的焦点。新一轮巴以冲突10月7日爆发以来，也门胡塞武装以“支持巴勒斯坦”为由对以色列频繁发动导弹和无人机攻击，并在红海连续袭击“关联以色列”的船只。
仗打了两个多月，既没有完全控制加沙，也没有彻底消灭哈马斯，以军终究是走下了“神坛”。狂轰滥炸、分割包围、坦克劈入、水灌地道，晒合影、晒俘虏、晒飞机送水，招数令人眼花缭乱，但是就是“啃”不下加沙城和汗尤尼斯，反而遭受惨重损失。
红海上“刀光剑影”，航运企业万般无奈只能选择躲避，这让有埃及“摇钱树”之称的苏伊士运河躺枪。苏伊士运河管理局主席乌萨马·拉比耶（Osama Rabie）日前透露，今年1月1日至11日，有544艘船通过苏伊士运河，同比减少30%，美元收入同比减少40%。
