届时，新开的两条城际线路将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连，实现“四线”贯通运营，形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，将佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈，加速形成大湾区轨道交通新格局。
南方财经全媒体记者谭海燕 广州报道“一张网、一张票、一串城”，一条全长258公里的东西大动脉，让粤港澳大湾区一体化在物理层面实现提速。近日，广州地铁集团公布更新后的广东城际线网示意图。5月26日，广佛南环、佛莞城际铁路正式开通运营。
来源：【深圳特区报】5月26日，广东城际再添新成员，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，共同构筑起一条258公里、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆市最高时速200公里的湾区东西向主通道。
来源：【赣南日报】据南方日报讯 （记者郑慧梓）5月14日，广州地铁集团面向媒体开放广佛南环试乘。据悉，广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际铁路（番禺站-东莞西站）即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际铁路（东莞西站-小金口站）相连，实现四线贯通运营。
羊城晚报讯 记者严艺文、通讯员毕丹妮报道：记者从广州地铁集团广东城际运营公司获悉，5月15日起，佛肇、莞惠城际铁路启用城际铁路公交化多元支付票务系统，旅客无需提前购票，随到随走，实现搭乘城际铁路与地铁一样便捷。
5月26日，广佛南环、佛莞城际铁路将开通运营。广州、佛山、肇庆、东莞、惠州5座城市即将实现“四线”贯通运营，将佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈，肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈。广佛南环、佛莞城际铁路在肇庆共设6站，包括肇庆、端州、鼎湖山、鼎湖东、四会、大旺。
