“超级工程”深中通道通车，带着中山上了大湾区“热搜”。大局之变，重塑区位，再造优势，来自外部力量的加持，让中山被看见；奋起直追、深化改革、效应叠加，来自内部力量的推动，让中山走向舞台。2024年的中山，有流量、上热度、带“光芒”。历史机遇，汇聚成时代之光。
开栏语11月28日，深中通道主线全线贯通。一桥飞架伶仃洋，深圳和中山实现“历史性”牵手，中山朝着充满想象的“湾区入口”又近了一步。作为深中通道珠江西岸登陆点，一个参与“黄金内湾”建设的“主战场”正在这里形成。
最近，深中生活圈流行起一种很“潮”的网络话题：在深圳，喊话组队成“通勤搭子”“饭搭子”“旅游搭子”，到对岸中山市体验双城生活。随着越来越多同城生活话题上“热搜”，意味着首个跨越珠江口的双城生活，在大湾区就要启幕了。
离深中通道明年建成通车的时间，越来越近了！曾经，有人担心深中通道的建成，会对中山造成资源被虹吸的“伤害”。但从这几年的现实来看，中山正借助广深之力，有望做实“珠江口西岸综合交通枢纽”。这座城市的经济基本面能否因此带来颠覆性的变化？如何实现“再造一个新中山”的跨越式发展？
来源：【中山日报】夕照晴空，桥影流虹。站在建设中的南中高速桥面，不远处的深中通道巨龙般盘旋于伶仃洋上，海天一色，形成一幅绚烂的风景图。“我们现在所在的桥面就是南中高速，一头是主线，到达中山城北高速收费站（原港口收费站）全程仅20公里；另一头是南沙线，接驳深中通道，大约10公里。
近日，翠亨新区（南朗街道）召开2025年度高质量发展大会，全面总结2024年工作情况，部署2025年工作。翠亨新区（南朗街道）是中山参与粤港澳大湾区建设的主阵地、对接深圳等珠江口东岸城市的桥头堡，备受关注。翠亨新区（南朗街道）新年如何布局？南方+带你一图读懂。
深中通道的正式通车，使珠江口东西两地，终于隔海若比邻。长风浩荡，珠江奔涌，巍峨大桥，跨海屹立。伶仃洋面，一座座飞架东西的大桥，见证粤港澳大湾区融合发展的前进步伐。今日下午三时，大湾区“超级工程”——深中通道正式通车，至此，“A”字形交通骨架成型，大湾区翻开“大桥经济”新篇章。
