行李装卸员方恒在机舱内为旅客卸下行李 春节长假将至，忙碌一年的人们开始收拾行李、踏上归途。大枣、板鸭、砂糖橘……当地年货尽入囊中，一件件满当当的行李，对机坪行李装卸员而言，是一份份沉甸甸的责任与压力。 飞机停稳、机舱打开，行李卸载工作正式开始。
西部网讯（陕西广播电视台《第一新闻》记者 王一霖 魏茂毓）每次行色匆匆的在机场办理完登机手续、行李托运后，我们都会在检票登机口等待机场地勤人员的召唤，很少会考虑到行李的问题，及时达到目的地，也会直接在行李传送带上领取行李，今天我们就来认识一下帮我们搬运行李的机场装卸工。
8月2日上午10点左右，上海浦东机场机坪上63.4℃，韩凯正全神贯注地注意监护区域周边情况，确保人员和车辆按规通行，避免无关人员和物品的靠近，确保航空器安全。韩凯是一名安检飞机监护员，经常上岗还不到10分钟，制服就已被汗水浸湿，每天喝3升水是常态。
炎炎夏日，持续高温。民航业有很多岗位面临户外工作，为了广大旅客的安全高效出行，他们不得不直面高温，头顶烈日、挥汗如雨，守护大家的起落安妥。广州日报·新花城记者近日走访了白云机场，近距离了解民航一线小伙伴的工作生活。
此时，机坪的地面温度接近60摄氏度，早已等候在机坪上的入境航班保障人员全部就位。在高温和疫情防控双重考验下，浦东机场入境防输入联防联控单位海关、边检、机场的一线工作者，慎始如终坚守岗位，守护空中门户，筑起疫情防控和城市安全的铜墙铁壁。
8月2日是上海今年发布的第二个高温红色预警，上午10点多，浦东机场机坪的温度已经达到了60+℃。10时07分，从成都飞来的国航CA4503航班降落在浦东机场，此时行李装卸员、飞机加油员和飞机监护员已经严正以待。
在高温下，机场的检修员和行李装卸工要怎样工作呢？一起到上海虹桥机场去看看。 ↑飞机经过时能看到明显热浪 ↑东航机务员 孙皓7月29日，上海最高气温39度，飞机启动时，机坪上清晰可见滚滚热浪。孙皓是东航一名机务员，负责飞机的检查和维护。中午时分，红外测温仪显示，机坪的温度是54度。
从7月20日以来，上海的高温天气一直持续，最高温度一度超过40度，在一周的时间里气象部门发布了3次高温红色预警。这是上海有气象记录以来，为数不多的连续高温天气。有这样一群人，他们的工作在没有一颗树可以遮阴的停机坪上，在烈日炙烤下，保障航班运行。
