西安地铁8号环线将于年底前开通运营，不同于有明确的起点和终点，且呈线性走向的传统线路，环线线路如圆环分为内环和外环两个运行方向。乘客在乘车时如何区分内环和外环不同方向？近期西安地铁工作人员给出了出行攻略。
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内环外环，环环相连。东南西北，咫尺之间。眼下，西安首条地铁环线开通在即，如何乘坐才能不“蒙圈”？12月18日，记者从市轨道集团获悉，不同于有明确的起点和终点，且呈线性走向的传统线路，地铁环线线路如圆环，分为内环和外环两个运行方向，市民乘坐时须留意列车运行方向。
经常看到有人在地铁站查看错综复杂的线路图寻找换乘方案、询问服务台走哪一个出口，而且是手里拿着智能手机的年轻人。这里跟大家分享交流一下不用看图不用求人，高德在手走遍神州。大多数人使用高德出行还是仅仅局限在长途开车出行，其实日常生活中乘坐公共交通和骑行步行的应用更广泛。
来源：西安发布 西安地铁8号（环）线将于今年年底开通作为西安首条地铁环线如何乘坐才能不“蒙圈”？12月18日，记者从市轨道集团获悉，不同于有明确的起点和终点，且呈线性走向的传统线路，地铁环线线路如圆环，分为内环和外环两个运行方向，市民乘坐时须留意列车运行方向。
作为广州首条环线地铁，十一号线与其他线路相比最大的区别是引入了“内环”“外环”“半环站”的概念。12月19日上午，广州地铁邀请媒体前往广州地铁十一号线，开启广州首条环线试乘体验。南都记者搭乘十一号线内环列车从云台花园到琶洲用时约21分钟。据悉，全线开通后单程运行时间约75分钟。
地铁站客流量大、人员集中、环境相对密闭，携带易燃易爆物品进入地铁站，一旦发生火灾，地铁站内一些塑料、橡胶等新型材料非常易燃，这些可燃物起火后，由于地下供氧不足，往往处于不完全燃烧状态，就会产生毒性气体。
