封面新闻记者 付文超近年来，消费者在电商平台购买家电、家具等大件商品的比例不断提升，电商大件数量不断增多带来更多大件运输需求，这也为大件快运企业带来更多的业务量。值得关注的是，随着国内零担快运市场逐渐从增量走向存量，产品面临同质化。
封面新闻记者 付文超3月28日，快运龙头企业安能物流在上海举办2023年度业绩发布会，公司创始人、董事会联席主席、CEO 兼总裁秦兴华，董事会联席主席陈伟豪，执行董事兼首席运营官金云等高管均到场，与投资者、媒体开展深入交流。
封面新闻记者 付文超3月20日晚间，中国快运龙头企业安能物流发布2024年度业绩报告，数据显示，零担货运总量1415万吨，同比增长17.5%，营业收入115.76亿元，同比增长16.7%；毛利18.42亿元，同比大增45.2%；毛利率15.9%，同比提升3.
中证网讯（记者 万宇）1月18日，安能物流发布2023年年度业绩预告，2023年全年营收同比预增约6%；毛利预计同比预增约70%；全年净利润预计不少于5.65亿元。从2022年三季度开启以“品质和利润”为核心的战略转型以来，安能物流持续深入并落实各项变革举措。
【大河财立方 记者 丁洋涛】3月21日，中国快运头部企业安能物流（股票代码：9956.HK）创始人、董事会联席主席、首席执行官秦兴华，对该公司2024年年度业绩报告举行业绩说明会。继2023年业绩扭亏为盈后，安能物流2024年营业收入115.76亿元，同比增长16.
“安能物流的变革都是为了快运行业加速集中做准备，未来存量市场加速集中是必然，市场三到五年内胜者为王。”3月28日的业绩说明会上，安能物流（9956.HK）公司创始人、董事会联席主席、CEO兼总裁秦兴华作出上述表述。
“中国的零担市场正处在整合提速的关键节点，安能将持续整合区域及专线市场，计划在2025年再增加10000家网点。”在安能物流（9956.HK）今日举行的业绩说明会上，公司创始人、董事会联席主席、首席执行官秦兴华对未来的快运市场和安能的规划作出了这样的判断。
“港股快运第一股”安能物流出现了上市以来最大的一次人事变动。1月10日，安能物流发布公告称，因工作重新分配，王拥军辞任董事会主席及执行董事，且不再担任公司授权代表、公司提名委员会主席、公司环境、社会及管治委员会及战略委员会各成员。
“现在国内零担市场逐渐从增量走向存量，在存量市场比精益化和高效率，未来存量里面会加速集中，市场肯定是优胜劣汰，三到五年胜者为王。”在安能物流（9956.HK）的业绩说明会上，公司创始人、董事会联席主席、CEO兼总裁秦兴华对未来的快运市场作出了这样的判断。
财联社3月21日讯（记者 胡皓琼）得益于安能物流“3300”产品升级增强核心竞争力，安能物流（09956.HK）2024年货量增长，经调整净利润同比增长超六成。安能物流首席财务官徐昊在今日举行的业绩会上透露，2025年的业务规模，公司会向10%-15%同比增长的方向去努力。
每经记者：赵雯琪 每经编辑：刘雪梅“今天的快运就是十年前的快递，我们做的变革都是为行业集中提前做准备，现在快运行业有7~8家头部企业，未来3~5年将只剩下2~3家公司，胜者为王。”3月28日，安能物流（HK 09956，股价4.95港元，总市值57.
封面新闻记者 付文超8月16日上午，中国快运龙头企业安能物流举行2024年中期线上业绩发布会，安能物流创始人、董事会联席主席、首席执行官兼总裁秦兴华，董事会联席主席陈伟豪，执行董事兼首席运营官金云以及首席财务官徐昊出席本次活动，与投资者、媒体就公司上半年运营情况和行业发展趋势进行
每经记者：赵雯琪 每经编辑：董兴生新老玩家动作不断，快运市场正在迎来最为激烈的市场整合期。3月20日，安能物流（00056.HK，股价7.96港元，市值92.78亿港元）发布2024年业绩报告。根据财报，安能物流2024年零担货运总量1415万吨，同比增长17.
据了解，通过此次交流，安能与蚂蚁科技集团就接下来的合作方向及模式达成了高度共识，双方下一步将就具体合作项目及方案进行深入探讨和对接，共同推动建立区块链在物流行业统一的应用技术标准，解决区块链技术共性、关键性问题，助力区块链技术在物流行业创新发展。
上市以来最大人事变动国内快运巨头安能物流2021年11月在港交所上市，上市当日收盘价为13.48港元/股，收盘市值129亿人民币。而仅仅一年不到时间，安能市值疯狂缩水，最低跌倒1.82港元/股，除疫情因素影响之外，战略出现偏差也是重要原因。
每经记者：赵雯琪 每经编辑：刘雪梅“开着飞机换引擎”，飞行员出身的安能物流创始人、联席主席、CEO兼总裁秦兴华用这句话形容安能为期一年的战略转型。一年前，上市一年的安能物流（HK09956，股价6.11港元，总市值71.
