来源：中国日报网 随着岁末临近，农民工工资支付成为社会关注焦点。“在这儿干活儿心里踏实，工资按时发，能带着钱回家过年，太感谢项目部了！”在四川省资阳市中铁二局成达万铁路3标项目部工作的农民工李师傅拿到工资后，脸上洋溢着质朴的笑容说道。
来源：中国日报网 随着冬季的来临，低温天气给混凝土施工带来了严峻挑战。高铁施工标准高、要求严，位于四川资阳的中铁二局成达万高铁3标项目部积极应对，通过一系列严格的保温措施，确保混凝土施工在寒冷条件下依然稳步推进，为工程的高品质建设提供了坚实保障。
操作人员远程遥控混凝土车间生产。 刘忠俊 摄中新网成都3月13日电 (记者 刘忠俊)记者13日从成达万高速铁路有限责任公司获悉，连通四川东部、重庆北部的四川成都经达州至重庆万州高铁(下称：成达万高铁)，全线16个标段已全部开工，路基、桥梁、隧道等均进入建设热潮，1.
中新网四川新闻12月13日电 (吴平华 张凤莉 姚阳)近日，中铁二局承建的成达万高铁站前3标(CDWZQ-3标)乐至段迎来了重要时刻——首片长40米、重约927吨的箱梁稳稳架设于蛮子洞坡大桥8-7号墩上，标志着该标段运架梁施工在乐至县境内的正式启动。施工现场。
新重庆-重庆日报 记者 杨永芹 罗斌12月12日11:03许，伴随着最后一声爆破，成达万高铁石坪村隧道顺利贯通，这是重庆段首座贯通的千米隧道，标志着施工人员经过一年半时间的全力奋战，全线迎来又一关键性施工节点。12月12日，成达万高铁石坪村隧道顺利贯通。
记者从成达万高铁公司获悉2月9日伴随着施工机械的轰鸣声新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）渠县北站、乐至站同时开建标志着成达万高铁站房工程正式开建据中铁八局成达万高铁站房工程指挥部指挥长郭伟介绍，营山西、渠县北、开江南及岳溪4座站房开工后，将秉承“畅通融合、绿色温
中新网成都12月24日电 (记者 刘忠俊)12月24日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完成，新建成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)铜钵河特大桥128米连续梁顺利合龙，标志着成达万高铁桥梁建设进入攻坚阶段。铜钵河特大桥位于四川省达州市高新区斌郎街道红花村，全长1495.
成自宜高铁是四川省境内一条连接成都市、自贡市与宜宾市的高速铁路，是我国中长期铁路规划中“八纵八横”高速铁路主通道之一“京昆通道”的重要组成部分，设计时速为350公里的南向高铁大通道，全长约259公里，全线需架设3928孔箱梁，目前先期完工标段的是由中铁五局承担的成自站前6标569孔箱梁。
记者从成达万高铁公司获悉，12月23日，随着华蓥山隧道最后一次开挖爆破，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）全线高风险、重难点控制性工程——华蓥山隧道顺利贯通，标志着全线隧道工程建设取得阶段性成果。
施工现场。成达万高铁公司供图第1眼TV-华龙网讯（记者 曹妤）2月9日，记者从成达万高铁公司获悉，伴随着施工机械的轰鸣声，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称：成达万高铁）渠县北站、乐至站同时开建，标志着成达万高铁新建站房工程正式启动。
中新网资阳6月30日电 (记者 刘忠俊)6月30日下午，经过4小时的连续浇筑，四川成都至达州至重庆万州高铁(以下简称“成达万高铁”)资阳沱江特大桥10号主塔顺利封顶，较计划工期提前了3个月左右。这是成达万高铁全线首座率先封顶的斜拉桥，为后续斜拉索施工奠定了基础。
封面新闻记者 曹菲2月9日，伴随着机械轰鸣声，川渝地区高铁大动脉——新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）渠县北站、乐至站同时开工，标志着成达万高铁新建站房开建。封面新闻记者9日来到施工一线探访，全线施工进程过半，目前全线2.
成宜高铁宜宾段与大观配电所。(资料图) 刘忠俊 摄 中新网成都8月20日电 (记者 刘忠俊 王鹏)记者20日从中国铁路成都局集团有限公司获悉，2023年1月至7月川渝黔“两省一市”在建铁路项目完成固定资产投资485.3亿元，同比去年增加82.5亿元，增长20.5%。
中新网达州12月23日电 (记者 刘忠俊)12月23日，随着华蓥山隧道最后一次爆破完成，新建成都至达州至万州高速铁路(以下简称“成达万高铁”)全线高风险、重难点控制性工程——华蓥山隧道顺利贯通，为全线按期建成通车奠定了坚实的基础。成达万高铁华蓥山隧道贯通仪式现场。
封面新闻记者 曹菲 摄影报道4月22日上午10点18分，随着最后一米岩体被凿穿，位于遂宁的成都至达州至万州高铁（以下简称“成达万高铁”）青山隧道正式贯通，这也是全线贯通的首座隧道，整个施工工期仅用了110天。据悉，目前成达万高铁16个标段均已开工，开工工点达到60%，1.
