曾经有幸采访过一位卡车司机老前辈，虽然聆听他教诲时间不长，但却给了我足够的震撼。老前辈说，在他那个时代，除了能有不错的收入外，开卡车还是一个很受人尊敬的职业，不管开车到哪里，都会收到别人羡慕的眼光，甚至连社会上的女孩都以嫁给卡车司机为荣。
十年前，卡车司机还要交养路费，交运管费，虽然养车成本高，但那个时候的货车远没有现在多，卡车司机的日子还是比较好过的。后来，养路费、运管费取消了，养车成本降低，货车的数量如雨后春笋开始猛增，竞争越来越激烈，日子是越来越不好过了。
十年治超两茫茫，回头全是百吨王！你见过公路上的民营火车吗？俗话说，陕西的头，山东的瓜，地磅见了都害怕。山西的长，安徽的宽，内蒙古的挂车敢拖山!如今货物直接升级了，不再局限于煤矿，建筑材料，直接上盾构机了，2021年，四辆百吨王路上被暂扣！
都说英雄不问出处，你可能不知道，如今一些活跃在文艺圈的顶流名人，曾经的职业竟然是卡车司机!你没有看错，《泰坦尼克号》、《阿凡达》、《终结者》等大片的导演詹姆斯·卡梅隆，这位被媒体誉为“世界最伟大的20位导演之一”，就曾是一位卡车司机。
当年能够开上老解放、老东风的卡友，那可不是一般人。看到这些长头卡车照片 勾起了50后 60后 70后多少回忆！这些车过去都见过，今天再看到，一方面感到非常亲切，另一方面感到自己确实老了。现在的卡车已经早就没有老车的味道了再也没有那种感觉经典只能回味多少卡车人的青春和回忆！
近日，笔者在北京郊区遇到一辆老款的东风中卡，型号EQ1071G2AD5，生产于2003年3月，发动机为6缸，5.638升140马力、国二排放，5档变速箱、货厢长度5.8米、最大总质量7.28吨、自重3.48吨。
