文/羊城晚报全媒体记者 严锦程 通讯员 董剑锋 肖志浩图/广铁宣3月7日零时起，广深城际铁路正式实施新的列车运行图。此次调图以提升运输效率、优化服务品质为目标，通过增加直达车次、优化停站方案、推行弹性票务等举措，进一步强化粤港澳大湾区轨道交通网络效能，助力构建“轨道上的大湾区”。
从广州坐城际列车到深圳车次更多了！自3月7日起铁路部门将对广深城际列车运行图进一步优化调整通过紧贴需求、增密车次提升效能等举措进一步方便粤港澳大湾区旅客出行助推粤港澳大湾区形成更加紧密便利的“一小时交通生活圈”此次调图最大的亮点是广深主通道运能提升全线将增开列车到89.
深圳新闻网2025年3月1日讯（深圳特区报记者 陈行 通讯员 董剑锋）2月28日，记者从广铁集团获悉，自3月7日起，铁路部门将对广深城际列车运行图进一步优化调整，广深主通道运能大幅提升，全线将增开列车到89.5对，助推粤港澳大湾区形成更加紧密便利的“一小时交通生活圈”。
据广东省发展和改革委员会网站6月28日消息，广东省发改委6月23日向广东省人大代表贾英竺作出《关于广东省十三届人大四次会议第1264号代表建议答复的函》称，您提出规划建设联系广州、深圳中心城区的高速城际轨道交通，实现两市中心区一小时通达，对满足广州、深圳之间高频次商务出行需求具有积极意义。
广东奥林匹克体育中心是第十五届粤港澳全运会的主要场馆之一，甚至是举行开幕式的主会场，广东奥体中心规模庞大，属于特级体育建筑，总建筑面积约17万平方米，可同时容纳8万人观赛，所以场馆的交通配套是非常重要的，相匹配的交通配套资源才能方便观众前来观赛和赛后快速疏散观众。
穗莞深城际铁路，是珠三角地区非常重要的跨城轨道交通，从广州到深圳，中间途经了东莞市。穗莞深城际轨道早在2008年就开工建设，直到2019年12月15日才建成通车，建成段位广州新塘南站到深圳机场站，全长76公里，一共设有15座车站，设计速度只有140公里/小时，对比速度来看，对比起珠江口东岸的广珠城际轨道要慢不少。
日前，广深第二高铁项目传来新消息。广深第二高铁已列入国家规划。广东省发改委官网6月28日发布了《广东省发展改革委关于广东省十三届人大四次会议第1264号代表建议答复的函》，关于新建联系广州与深圳中心城区高速城际铁路的建议答复，广州至深圳第二高铁新通道目前已列入国家有关规划。
常乘坐穗莞深城际的市民注意了，穗莞深城际昨日起已实行新的列车运行图，首末班时间也有调整。多趟列车停车和开车时间均有调整，乘客出行前请留意铁路12306官方网站的列车运行时间，提前做好出行安排，也可登录中国铁路客服中心12306官方网站咨询。
广深第二高铁，又有新进展。昨天（7月19日），广东省公共资源交易平台发布《第二高铁东莞中心站城市设计、交通规划和城市更新统筹招标公告》。公告显示，东莞中心站初步选址南城街道蛤地片区。这也是2022年9月25日，东莞市政府专题工作会议明确定下的。
全国铁路今日起调图羊城晚报讯 记者李志文，通讯员刘雯、唐晖报道：记者19日从广铁集团获悉，20日零时起，全国铁路将调整旅客列车运行图。广铁集团继续补强高铁运能，增开动车组列车12对，变更运行区段14.5对。
