导读:多辆大众库存车被冰雹砸伤，商家1万痛心甩卖，车贩子排队收购。本来这批车是决定5万出售，因为是库存车，再加上长时间不驾驶，零件老化，所以在价格上只能压到5万，现在因为又下了一场冰雹，所以导致这些车只能再次降价销售。
加上国产车冲击高端，大众入门的车型也不好卖，诸如帝豪以及长安逸动产品力足以媲美朗逸、宝来，碾压入门的桑塔纳轻而易举，正所谓不进则退，大众为了挽回市场免不得加强一波产品力，于是对桑塔纳也进行了升级，而且是全方位的升级。
早期的大众桑塔纳在上汽大众占据着主要的位置，车型基本占据了上汽大众家用轿车的半壁江山，无论在车型的认可度方面，还是在车型的销量方面，都能够独当一面，当年的大众桑塔纳与大众帕萨特之间的差距并不是很大，即使有着紧凑型轿车和B级车之间的区分，但是在消费者心中的认可度都是比较高的，而当下的大众桑塔纳已经开始以价换量，入门版本车型降至5.8万左右，匹配了6at变速箱，竞争对手也从别克英朗换成了别克凯越，当然大众桑塔纳面对别克凯越整体的竞争力还有优势还是比较强的。
大众桑塔纳迎来新款，四缸引擎，8.69万起带国六，普桑要回来了？大众品牌进入到国内已经很多年了，迄今为止依旧经久不衰，主要还是因为来华时间比较早，凭借着耐造省油等一系列优点，深受消费者的追捧。说到这里，芒果不由得想起一个品牌，那就是现代。
今天说的这款车就是大众桑塔纳。桑塔纳都卖30多年了，去年销量还能每月轻松过万！在2022年全年的累计销量达到了111124台，在上汽大众家族占9.28%的份额，在国内轿车市场占1.08%的份额，综合排名第29位，在紧凑型轿车市场占2.09%的份额，单项排名第13位，实力不容小觑！
近日全新一代的大众桑塔纳定稿图曝光，车型采用了全新的外观套件，使用了全新风格和设计理念，这也导致现款大众桑塔纳下探至5.5万起步，整体的价格水平在近几年来性价比表现的都比较突出，当下全新一代的大众桑塔纳定稿图与现款车型的区别还是比较明显的，从一款稳重大气的家用代步紧凑型轿车，已经进化到时尚年轻的新一代紧凑型轿车，这也是当下最新一代大众桑塔纳的蜕变，而当下新款车型的亮相，老款车型值得抄底吗?
对于工薪阶层来说，价格便宜、省油省心的车型无疑是首选，至于外观、配置都可以忽略不计。在我们学车的时候，驾校清一色都是桑塔纳轿车，得益于超低的油耗表现以及同价位越级的空间表现，车上坐满5人也不会感到拥挤。
随着电气化的大趋势不断升级，经典的燃油车价值再度提升，也催生了一批情怀车玩家。提起国内的经典老车，这就不得不提到第一款合资的轿车——大众桑塔纳，“普桑”作为第一款国际技术同步的车型，在1983年引进时可以说颠覆了国人对于轿车的认知。
40多万的宝马卖35万 雪佛兰景程6折包邮买断车是消化库存车的渠道之一 今年的双十一，不少汽车电商以腰斩式的车价狠狠刷了一把存在感。比如某猫上，凯迪拉克ATS-L25T 2014款舒适型，前100辆半价销售；又比如某些汽车网站，在那段时间每天推出一款半价秒杀车。
