近期国际社会都关注的一个大事,新一轮德国大选,在一片混乱中算是有了个结果。之所以说混乱,因为默克尔大妈在执政16年后不再谋求连任,虽说默克尔的支持率近年下降不少,但是了解德国政治就知道,默大妈尽管干了不少奇葩事,比如激进的环保政策,接收难民。
欧洲农民的愤怒,还在蔓延。本周一,900辆拖拉机开进布鲁塞尔,冲向正在举行欧盟峰会的欧洲理事会大楼,并与警方爆发激烈冲突。这阵仗整得真够大的从现场拍摄的视频来看,警察身穿防暴装备全副武装,躲在铁丝网和路障后面向农民发射催泪弹和高压水炮,空气中弥漫着浓烟的味道。
来源:参考消息网据德国《时代》周报网站2月25日报道,波兰农民从25日开始封锁通往德国的一个重要过境点。据柏林-勃兰登堡广播公司报道,他们用500至700辆农用车封锁了波兰A2高速公路。该高速公路连接华沙和柏林,通常有大量卡车通行。
与欧洲空气质量较好的普遍认知不同,一份最新报告揭示,欧洲空气污染水平仍然达不到世卫组织标准,空气污染仍位列欧盟头号环境健康杀手。周五,欧洲环境署(EEA)发布报告称,2021年,欧洲有近40万人的死亡可归因于空气污染相关。
现代文明起源于欧洲,这个没人能否认,不管你愿不愿意承认这是事实,工业革命后西欧一直是世界的经济重心,但是一战后重心逐渐转移到了美国,二战后欧洲有了一段短暂的发展期,但是近二十年欧洲发展的越来越慢,经济增长长期徘徊在百分之一到百分之二之间,按理说一个已经完成资本原始积累的地方,发展应该越来越快才对,为什么资本积累已经完成了发展的脚步却慢下来?
来源:【海报新闻】从波兰到罗马尼亚,再到荷兰、法国和德国,农民们的愤怒正在整个欧洲蔓延。而这一切都是在欧盟环保政策紧逼、农业补贴削减和来自乌克兰农产品的竞争背景下发生的。1月27日,法国克尔维尼亚克,农民们封锁高速公路,以抗议生产成本的增加和环保政策。
来源:中国经济网 近年来,欧洲汽车行业由于面临成本负担加重等问题,导致竞争力减弱,传统燃油车的市场份额和销量持续下降,一些汽车公司为降低生产成本,不得不大规模裁员。为应对这些挑战,欧洲汽车行业应顺应当今汽车行业电动化、智能化发展潮流,以更加开放的姿态融入全球产业合作共赢。