摩托车轮胎相当于人的双脚，它对于摩托车而言很重要，它直接影响到摩托车的行车安全、油耗、加速性、舒适性等。 在摩托车客户当中，有两个极端现象，一个是过度省钱的超负荷用胎，胎纹都磨平了还舍不得换，纵使换胎也不管品牌和型号，只要能装上就行，只要便宜就行。
昨天看到这样一段笑话：隔壁店是修理摩托的，一天上午几个人正门口闲聊，一老头骑个踏板冲过来，咣当一声撞到玻璃门上，玻璃粉碎，老板立马怒了:你怎么骑车的？那人说：这不是没刹车才来找你修嘛！虽然是则笑话，实际告诉我们平时要常检查自己的爱车，及时的维护，不能等没“刹车”的时候才想到维修！
“时间注定留不住，但我希望它能被浪费在机车的轰鸣声中、浪费在我戴头盔踩档拧油门的时候！”骑车有骑车的自由和快乐，也有各种无奈，但是不管怎么样，我会一直骑下去，我不是什么专家，只是一个骑GSX的快乐的普通人，一起聊聊机车的那点事1.
上周日，黄浦江边的一个停车场迎来了一群特殊的客人。引擎轰鸣，上海川崎经销商骏崎行举办的安全驾驶培训在这里举行。此前的培训报名非常踊跃，但是名额有限。所以，只有十几位骏崎行的用户得以优先参加此次培训。公社君也有幸参加了此次培训。价值3000块的培训值不值，体验了之后才知道。
苍云500在外观方面的设定，是明显更符合国内审美需求的，大灯灯罩的加入，配合水箱护板，一体式下导流罩，让苍云500的外观看起来更饱满，整体感更强，摆脱日式BOBBER那种瘦削的审美，后续的小边包，后靠背，就看各位车主自己DIY了。
