随着旅游业的蓬勃发展及相关产业发展，人们出行方式越来越多了，高铁，火车，飞机等提供给不同客人的不同需求，相信很多人都坐过火车，对于一些远行的乘客一坐火车甚至要坐十几个或二十多个小时，尤其是通宵坐火车会非常的困。
原创 北京铁路 北京铁路·小编在后台收到很多小伙伴的留言其中最多的一条是“身穿笔挺制服的火车司机真的太帅啦”其实铁路上除了火车司机还有很多默默付出却不为人所知的司机在为铁路运输安全保驾护航调车司机11月8日8时40分丰台机务段调车司机武柱与上一班司机进行好交接后认真核对运行揭示做
南海网1月27日消息（记者 王小畅 通讯员 蒋京廷）26日，今年春运第13天，随着春节临近，旅客增加，海南铁路海口机辆轮渡段28岁的青年火车司机韩泽安正坚守在岗位上，为旅客的归家之路保驾护航。“Z501次列车东方站5道停车，司机明白。”韩泽安紧盯前方回道。
（央视财经《正点财经》）元旦假期，客流量增加，为确保旅客安全，在火车上有一个黑色的四方显示器，铁路信号工称它为火车“黑匣子”。一旦火车驾驶员驾驶犯困，它就会及时报警提醒，甚至采取紧急制动停车。新年第一天，记者来到了洛阳机务段机车检修库中，看到了这个重要的“黑匣子”。
文：万物知识局编辑：万物知识局这么多年来，火车一直是我们远行的主要交通工具之一，然而火车上依然有许多我们不了解的秘密。火车一次长途行驶就可能花费两三天时间，车上源源不断的水从哪里来，乘客们的排泄物又排到哪里去？首先，虽然火车有很多节车厢，但是并没有车厢时专门用来储存水的。
七十年代，我在长春当兵的时候，每年春秋两季都要乘坐闷罐子火车，去吉林黑水或大连营城子靶场打靶。对这个闷罐子我再熟悉不过了～我们一个炮兵连一趟专列，前面平板火车上装载着6门85加农炮和8辆63嘎斯，后面是长长的的闷罐子车厢，我们全连百十号官兵就住在里面。
