传奇系列是喜德盛的一个里程碑式山地车款，有着高性价比和耐看的外观，一直都是喜德盛主推的山地车款之一，针对女性骑士，喜德盛为传奇系列填上了一架女士传奇500L山地车款，除了高性价比的配置，这款“女神版”的传奇500L还有着靓丽的涂装设计。
2024款传奇500plus全内走线山地车。又是一台新车，传奇500plus。内走线的铝合金山地车见过吗？往这看，头管全内走线。车架两边非常洁净，没有任何多余的线。前后的筒轴，禧玛诺的cues。这套变速2x11速，马古拉的刹车。整车就是三种颜色的渐变。
很多人瞧不起喜德盛，认为它名字土，标志丑，低端，但对于尚处于发展阶段的中国，能以低廉的价格买到优秀的自行车，喜德盛有着巨大的功劳，不管你是否认可这个品牌，它都在不断成长，不断进步，从籍籍无名的代工厂到国货之光，从深圳小厂到行业巨头，它，已经走过了二十余年。
车主一：很多人把自行车想的太高级了，强如某t0的产品也设计有问题，也断舵管，很多小毛病真的很正常，而且去车店弄下就好了，但是自行车很多店都是加盟商，你网上买线下去品牌专卖店很有可能修车调车是要钱的，你差评能不多么。
在自行车这个路上，我都快成了半个专家了，不敢说是个完全的专家，毕竟不懂配置。买的车子也有毛病，但是不影响骑行，前面变速不太好，最小量变中间的不好变，中间的和最大的到时很好变，当时在北京，主要平路，所以有没有小的影响不大，车子总体来说对的起他的价格，799，骑了两年多，没出过毛病，重点就是调过两次刹车，线碟的时间长了会影响效果，需要紧一下。
说说自己的经验吧。2013年国庆的时候，我有一次天津到武汉的骑行。距离大概1200km（像直升机一样走直线的孩子们请无视这个距离）。当时用的是12款美利达挑战者300，价格3200。换了眼镜蛇的胎（稍窄一点）。因为还在上学，我只能尽量压缩时间。
