来源：【人民网】人民网北京4月18日电 （记者乔雪峰）近三年来，由于新冠疫情冲击，我国民航发展和服务工作均受到一定程度影响。随着疫情防控政策的调整，安全有序恢复市场，满足人民群众的出行和服务需求，成为民航的核心任务。
由于相比之下价格更为实惠，或因没有直达航班，一些旅客选择了中转航班出行。然而，若遇第一个航段航班延误，有可能影响到不能赶上第二个航段航班，旅客常会为机票退改手续费埋单而烦恼。而现在，乘坐中转航班的旅客可享受免费退改服务。
云南网讯（记者 彭锡 通讯员 段冬鹅）为进一步强化航班保障应急处突能力，最大限度降低冬季极端天气给航班安全运行及旅客出行造成的影响，近日，祥鹏航空开展了2024年冬季航班大面积延误应急演练。本次演练模拟了持续雨夹雪天气下候机楼内旅客积压、进港航班备降、出港航班延误的情景。
人民日报客户端 编者按：航班延误是民航出行中最常见的困境之一。旅客在应对时往往面临信息不对称、补偿机制模糊、维权成本高等难题。“不可抗力”成为航司解释延误的常见理由，许多乘客因不熟悉行业规则或缺乏有效沟通渠道，导致合法权益难以有效维护。
民航局近日发布的《2022年民航行业发展统计公报》中，透露了去年航班正常率的详细数据：2022年，全国客运航班平均延误时间为4分钟，比上年减少6分钟。公报中还透露，2022年全国客运航空公司共执行航班239.38万班次，其中， 正常航班227.35万班次，平均航班正常率为94.
中新社北京3月3日电(记者 杨陈)中国民用航空局局长冯正霖3日在两会“部长通道”接受记者采访时表示，2016年中国航班正常率已达到76.4%，较上年提升8.4%，“我们的航班正常率还有空间可挖，请大家放心。”冯正霖说，民众关心的航班正常问题，也是民航局高度关注的。
极目新闻 8月5日，有网民发消息称，在郑州新郑国际机场，福州航空FU6576次航班起飞晚点，同时，飞机上的空调也未启动，整机的乘客在客舱里忍受了近一个小时的高温，期间有儿童被热得哇哇大哭。乘客李先生（化姓）表示，乘务组只发了几张纸擦汗，是非常糟糕的一次体验。
潮新闻 评论员 高路一个解决航班延误问题的“好办法”，被网友发现了。近日，一乘客发布视频称山东航空一航班延误，因要到济南转机，他向航班人员求助“让机长开快一点”，最终航班提前20分钟到达，乘客五分钟极限转机，引起网友热议的同时，也将公众对飞行安全问题的担心抛了出来。
长沙晚报掌上长沙3月15日讯（全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 罗婧婧）3月15日，长沙机场举办“共筑满意消费 畅享民航出行”2025年“3·15国际消费者权益日”宣传活动，展示长沙机场在提升服务品质、保障旅客权益方面的新成果。
