如果说今年的电动车市场有多卷，大家自然会联想到哪家电摩出尽风头，因为电摩代表了电动车的工艺和技术水平，几个大品牌都争芳斗艳，纷纷推出新款车型，其中台铃超能S追风者比较抢眼，这款车的特点是续航里程远，适合长途通勤，今天就来实测下。
6月27~28日，《三水森林赛车会摩托车大赛》正式拉开赛程。台铃虎贲队携“虎贲超跑版”改装入赛，与全国车队同场竞技。赛事设多组别：电驱组、改装踏板新人组、改装踏板150cc公开组、改装街车公开组、MiniGP150组、TDR统一组等。因疫情蛰伏已久的荷尔蒙，在这次比赛中酣畅发泄。
您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。电动车虽然结构上没有汽车那么复杂，但考虑到用车需求，还是会设定多个档位，一般来说至少是3档位，1档是低速档，2档是中速档，3档是高速档，那么，您知道电动车上坡到底用几档最有劲？哪个档位更省电？
随着现在社会的不断发展，很多的家庭骑行电动车，都已经有了4到5年左右，经常有很多粉丝问了这样的一个问题，我的电动车用过4到5年后，发现以前的新电动车，可以跑到50左右，现在只能跑45或者40左右，速度是越来越慢!
电池是电动车最为核心的零部件，也是小行家认为最需要保养的零部件，以前聊过不少关于电池保养的知识，但大多数都是从充电方法入手，不过，电池保养其实不仅限于充电，比如电动车骑行模式，同样有利于电池保养，可以让电池多用2年，今天就来聊聊电动车高中低速键的区别，以及哪个模式最伤电池，哪个模式能让电池更耐用?
