国内的汽车市场，主要“六大派”，分别为自主品牌、德系车、日系车、美系车、韩系车以及法系车，这其中就属德系车和日系车混得最好，法系车已经奄奄一息，濒临退市，不过韩系车的日子同样不好过，仅靠着几款销量还算可以的车型维持生计。
结合此前报道，新车有望于3月21日在海外市场正式发布。基于车系历史角度来看，瑞纳从第三代车型开始就已由北京现代引入国产，随后其第四代和第五代车型在部分市场采用全新Verna命名，国产车型则分别以瑞纳和悦纳定名。
近几年韩系车型的热度虽然有所下降，但是车型的性价比表现一直比较坚挺，尤其是一些入门的刚需家庭车型，现代瑞纳是非常具有代表性的，入门版本车型降到3.9万左右，虽然是小型轿车，但是空间够大，油耗够低，综合实用性和性价比非常具有优势，而到车型后期却被逼到停售，除了自家新一代车型亮相对现代瑞纳这款经典车型造成的影响，国产车型对于现代瑞纳的压力也非常大，但是从车型的价格水平到车型的产品力匹配来说，现代瑞纳确实比较符合刚需家庭的用车需求。
说起合资车，在你们大家心目当中是怎么样的一个存在，在很早以前，国内汽车产业还是处于发展初期的时候，国产车与合资的产品表现相差很大，那个时候国产车型在三大件制造能力上都很匮乏，很多车企都是以日系三菱的技术为起点的，所以车型在品质以及耐用性上都会有乏力的表现，所以那个时候，合资车型价
虽说近几年，国产自主品牌有很大进步，打破了合资车企独大的局面，但在轿车市场中，依旧是轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉等合资车型占据大头，反观自主品牌之中，能排得上名次的也就是吉利帝豪、长安逸动、吉利星瑞等几款车型，其中表现最好的当属吉利帝豪，在2020全年累计销量中取得22万辆的成绩，大幅度超越逸动、星瑞等成为国产家轿领先者，但若是与众多合资家轿同时排名，吉利帝豪也堪堪位于第8名。
在大众捷达独品牌之后，整体的品牌力有所下降，而捷达的独立，也给了众多同级别车型很多的机会，现代旗下的小型轿车现代瑞纳，整体的品牌力和性价比表现的一直比较突出，在当下竞争比较激烈的市场，全新现代瑞纳4万就能买，搭载的1.4升自然吸气发动机，拿出了非常低的油耗表现，百公里油耗在6升左右，在同级别当中数一数二，整体的竞争力和实用性表现符合自身标准，并且对于当下的刚需年轻消费者来说，完全符合代步车的定位。
而如今的独立大牌早已今非昔比，它们无论从产品质量、到构型都得到了大幅度的提高，而且从价格来看也非常的贴近百姓。先看下瑞纳的外观，该车车头给人一种运动的感觉，采用了凌厉的线条，搭配多幅式中网，视觉效果非常抢眼。
瑞纳是一款性价比非常高的车型，虽然说其公布的官方售价不低，但是很多城市优惠非常大，这也一直是现代瑞纳的销售手段。其价格区间已经给自主品牌车型带来了不小的冲击，特别是瑞纳凭着合资品牌的身份和低廉的价格，在二、三线城市很受欢迎。瑞纳是不是一款便宜又靠谱的车型？
适合“打工人”的代步车，带你看现代瑞纳“没有困难的工作，只有勇敢地打工人”，最近，“打工人”的梗真可谓是火遍大江南北，那什么样的车会更适合现在的“打工人”呢？小哥觉得今天这款现代瑞纳就非常合适，颜值在线还省油，更重要的是不到五万的价格，咱们就能把合资小轿车开回家，性价比相当高。
类型：原创 2015-08-06 汽车之家 编辑：罗奥雨纠错[汽车之家 车型PK] 在小型车领域，来自雪佛兰的赛欧以及现代的瑞纳可谓是牢牢占据了霸主地位，其中赛欧2014年的全年销量达到了25.3万台，位居这一级别榜首，而瑞纳则以23.6万台的成绩紧随其后。
