潇湘晨报 1月2日，路特斯汽车宣布，路特斯正式更名为莲花跑车。据路特斯发布的公告显示，其历经超过五年的努力，从北京时间2024年12月7日起，LOTUS的圆标、字标、“莲花”的中文商标回到了莲花集团手中。
提起“路特斯”这个名字，如果你跟我一样是个车迷，那肯定会对一连串纪录和数据如数家珍。在过去的75年里，7次F1厂商年度总冠军、6次F1车手年度冠军、81个分站赛冠军……尽管这些简单的数字尚不能完整地概括路特斯品牌的厚重与传奇，但足以让人体会到这个品牌的伟大和卓越。
10月25日，路特斯旗下首款纯电智能Hyper SUV Eletre全球上市，将在中国大陆地区提供运动版和赛道版两款车型，售价分别为82.8万元起与102.8万元起，首批车辆预计最早将于2023年上半年开启交付。
广州车展前后，路特斯针对技术创新、以及转型成果方面的动作逐一铺开，展现出一个“超豪华纯电”品牌在新能源爆发的大环境下所拥有的一些发展可能性。最直接的例证来自于近期发布的今年前三季度财务数据——1-9月路特斯总收入为 6.53 亿美元，同比增长 105%。
今年3月29日，全球知名跑车品牌路特斯在英国伦敦首次发布了品牌的首款纯电 Hyper SUV——Eletre，新车采用路特斯的经典中置设计比例、孔隙式设计等超跑元素，动力系统搭载前/后高功率电机，最大输出总功率达到675kW，官方公布的0-100km/h加速时间仅为2.95s，毫无疑问是一头“性能怪兽”。
哈喽大家好，我是栗子。“我偷懒沿用了EVIJA的设计语言，但我不打算道歉”，这是路特斯设计总监Russell Carr的原话。2019年路特斯品牌复兴后首款纯电Hypercar EVIJA发布时，就听闻路特斯在未来会出一台售价百万人民币以内的小跑车，且看起来有点像EVIJA。
