2016 年以来，路地双方加快推进项目前期工作，已基本完成宁芜铁路外绕工程沿线 28 节点技术方案细化研究工作，完成既有 12 条铁路专用线调研工作并形成初步处置方案，完成外绕工程可研修编报告和货场工可报告，并于 2018 年 6 月、8 月初步通过铁总鉴定中心组织的可研修编评审会和鉴修会。2016 年 1 月，彭金斌等南京市人大代表再次提出 “ 加快实施宁芜铁路外绕工程 ” 的建议。
在普速铁路时代，宁芜线的魅力不仅体现在沿途的景色，还运行着几趟别具特色的列车，其中以7101/2次最为驰名，这趟没有空调的传统绿皮车，停靠中华门站，终到南京站，票价只要2.5元，受到很多文艺青年的追捧。
官方回复！牵动人心的南京地铁8号线或将又延迟，大批居民又要再等等了。近日，有网友提问：宁芜铁路今年是否能开工的问题。12月11日，官方最新回复：经向市铁路发展办公室核实确认，因具体搬迁方案还在研究中，搬迁计划需延后。简单来说，南京地铁8号线还需要再等等。
宁芜铁路扩能改造工程最新进展来啦从宁芜铁路扩能改造工程现场获悉，南京南隧道盾构段施工正在紧锣密鼓进行。截至2月13日，盾构机已掘进403环，约725米，预计5月底将穿越最大风险源秦淮新河，10月抵达盾构接收井，完成盾构段施工。
