现代快报讯（记者 李娜 文/摄）南京紫金山东站有望启用了！12月4日，现代快报记者了解到，近日，南京市交通运输局在回复代表建议中提到，在宁宣铁路工可研究中，国铁集团提出南京枢纽内增设客站的要求，铁路设计单位推荐增设紫金山东站。
今年1月28号，南京长途汽车东站暂停发车。在沉寂了差不多11个月后，为迎接即将到来的2021年元旦假期，同时为了方便东站周边市民出行，12月28日南京长途汽车东站恢复发车。恢复首日情况如何？未来我们在东站乘车有哪些需要注意的地方？江苏台记者杨雯说：“我现在就是在南京长途汽车东站。
@南京政务服务 微博7月21日消息，自7月22日起，南京长途汽车东站和南京江宁客运站因疫情原因暂时关闭。如已购票，可到其他车站或线上进行免费退换票。自7月22日起，在南京各长途汽车客运站乘车离开南京的旅客，需要提供48小时内的核酸检测阴性证明。请提前办理以免影响出行。
现代快报讯（记者 李娜 实习生 赵萍萍）建成近15年未投用的南京紫金山东站即将迎来新生！2月28日，现代快报记者了解到，为配合宁宣铁路建设需求，紫金山东站拟进行改扩建。目前，其集疏运体系方案研究竞争性磋商公告（以下简称“公告”）正在公示。
高铁有着高时效，受到各大城市的青睐，而经济发展出色的城市，既有高铁站普遍繁忙，因此对于高铁站布局的重塑就显得很重要了，当然了，也不是无目的地乱建设，而是有着详细规划的，譬如：上海会形成“四主多辅”的铁路枢纽格局，深圳布局“三主四辅”铁路枢纽等等。
据国家铁路局官网消息，上海铁路监督管理局日前发布行政处罚公开信息：2024年8月18日，梅钢专用铁路（宁芜线古雄站接轨）K7+150处发生一起路外相撞铁路交通一般事故。事故发生后，中国铁路上海局集团有限公司南京东站未按规定报告铁路上海局集团公司调度所。
随着沪苏湖高铁开通在即，12月以来，南京东机辆段全力以赴备战这一重要时刻，积极助力上海松江站的启用，为长三角地区的铁路交通发展贡献力量。2024年12月，南京东机辆段组织高铁动车组司机进行模拟驾驶操作培训。
6月26日，随着垂停“天窗”施工结束，一条崭新的软横跨悬挂在股道上方，京沪铁路南京东站线路正点开通，列车平稳通过，标志着由中铁电气化局运管公司上海维管处南京维管段负责的京沪线2024年软横跨大修工程圆满完工。
根据国铁集团一季度铁路运行图调整的报批方案，自1月5日起，增开南京南至北京南站往返的长编组复兴号动车组（时速350公里）2趟，分别为：1、G66次，7:18南京南始发，10:50北京南终到，经停徐州东8:25/28、济南西9:24/26，全程3小时32分。
据悉，此趟列车主要装载了由江苏及周边地区企业生产的我国援助老挝的远程教育工程配套物资，以及建材、电缆、电器、汽车配件等支持老挝基础设施建设及经济社会发展的重点物资，总计货值近300万美元，货重超600吨。
近日，南京紫金山东站有望启用的消息再度引发关注。南京市交通运输局在回复代表建议中提到，在宁宣铁路工程建设可行性研究中，国铁集团提出南京枢纽内增设客站的要求，铁路设计单位推荐增设紫金山东站。但严格说来，该消息并不新鲜。
俗话说火车一响黄金万两，铁路被誉为现代经济的运输大动脉，可见铁路对经济发展的作用有多大。江苏和上海2省市，是我国民族工业起步较早的地区，也是我国铁路网的核心地区之一。时至今日，上海和江苏省，拥有京沪、沪宁、沿海、陇海等众多国家干线铁路。
