新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）8月16日，新京报贝壳财经记者从海口市发展和改革委员会印发的《关于电动汽车充换电服务费收费标准的通知》（以下简称“《通知》”）中获悉，海口市明确了新能源汽车充电服务费上限标准为0.65元/度，该规定将于9月1日起执行，有效期5年。
一、电动车电池充一次需要多少度电？电动汽车充一次需要多少度电，这个问题跟你的电池容量和剩余容量有关，与充电桩无关。举个例子，我自己的插电式混动汽车，电池总容量是19.9度，只要电池容量低于30%，就会去充电，每次电池剩余的容量都不相同。比如我6月29日充电是充了11.
日前，电动汽车充电费上涨引发社会关注。记者梳理发现，涉及的城市既有上海、重庆、河南郑州、湖北武汉、广东广州等直辖市和省会城市，也有广东深圳、山东青岛等非省会城市。其中郑州因“领涨”被置于舆论的风口浪尖。
中新网新疆新闻11月18日电（叶翠 李旭光）“新能源电动汽车充电在哪里充？收费是多少？政府是否有明确的规定？”近日，市民李女士拨打12345政务服务便民热线电话称，自己购买了一辆新能源电动汽车，想咨询一下有关新能源电动汽车充电收费的问题。
如今，买电动汽车的人多了，居民自家充电的需求也增加了，在充电费用方面，我省有哪些优惠？6月26日，在湖北省人民政府新闻办公室举行的新闻发布会上，国网湖北省电力有限公司经济技术研究院规划评审中心主任赵红生介绍了相关情况。“这其实就是一个低碳节能还省钱的充电优惠。
根据通知，执行居民电动车充电桩分时电价政策，是根据《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》《国家发展改革委关于进一步完善分时电价机制的通知》等文件精神，加快健全分时电价机制，更好引导电动汽车在电力系统低谷时段充电。
超八成用户每周充电3次以内，充电桩被占用、收费标准不统一是影响使用体验的主要因素……“315”将至，为了解佛山市电动汽车充电服务的现状和问题，探讨如何提高充电服务质量和服务水平，佛山市消费者委员会开展了汽车充电服务调查活动，并于3月13日发布《佛山市电动汽车充电服务调查报告》。
本文图片均为上观新闻 图 为了提高充电桩的“换位率”，近年来，部分新能源车企建设的充电站会向充电的车辆收取“超时占位费”。这本无可厚非，但最近，有上海市民向解放日报·上观新闻“民声直通车”反映，一些充电站在缺少提醒、不够明示的情况下，暗搓搓向车主收取高昂的“占位费”。
长江日报大武汉客户端2月17日讯（记者孙笑天）“没有规划，没有顾虑，说走就走。”2月16日中午，沪武高速长岭岗服务区，提及“里程焦虑”，新能源车主敖先生说。大年初六吃完午饭，敖先生开上才购买一个多月的特斯拉ModelY，从重庆市丰都县出发，送回乡探亲的姑姑一家前往安徽省金寨县。
极目新闻记者 曹磊通讯员 王欣武汉自有充电桩的电动汽车车主的好消息来了。12月1日，国网武汉供电公司召开新闻通气会，即日起接受居民电动汽车用户自有充电桩执行分时电价的申请。据测算，选择在低谷时段为纯电动汽车充满一次电，相比原方式可节省10元左右。
长江日报大武汉客户端12月1日讯（记者宋磊 通讯员王欣）引导居民主动参与电网削峰填谷，推动新能源汽车普及，12月1日起，湖北省将试行居民电动汽车充电桩分时电价政策。哪些用户可以执行充换电设施分时电价政策？电动汽车车主如何申请调整为分时电价？
