文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前，我们从工信部获得了荣威D6的具体续航信息。据悉，新车将搭载容量为42.8千瓦时和53.9千瓦时电池组，对应的续航里程分别为450公里和520公里（测试工况未知）。新车定位于纯电紧凑型轿车，采用单电机系统，提供两种功率调校。
文：懂车帝原创 张晓丹[懂车帝原创 产品] 日前，上汽荣威公布了荣威D7 DMH世界冠军版车型官图，该车外观上仍然延续在售车型的设计，搭载荣威DMH超级混动系统及P1+P3构型的双电机混动专用变速箱，综合续航里程有望提升。根据此前消息，荣威D7 DMH世界冠军版将于11月初上市。
来源：环球网随着新能源汽车的市场越来越大，选择新能源汽车的用户也越来越多。但是在实际使用过程中，很多纯电车用户发现了一个问题，那就是纯电车的续航和补能体验始终不能达到一个让人满意的程度，尤其是在北方地区，冬季低温大大限制了纯电车用户的出行半径。
