【文/财圈社&道哥说车 北方】李斌在过去一年，可以说是“金句”频出。甚至有人说，期待李斌的金句，就像期待赵本山在春晚的小品。李斌没有辜负大家的期待，2022年的NIO Day上，李斌放下狠话，称蔚来2023年的销量要超越雷克萨斯，还说“开3年蔚来ES6，能省出一台宝马X3”。
2014年创办蔚来汽车，6年时间，从“中国马斯克”到2019年“最惨的人”，再到蔚来一跃成为全球市值最高的车企之一，李斌的造车之路颇具戏剧性。作为人们口中的“中国马斯克”和“中国特斯拉”，李斌和他的蔚来享受着特斯拉带来的红利。但同时，特斯拉依旧是那个造车新势力们眼中的目标和对手。
在出发去西藏前，李斌已经规划好了三年里要做的几件大事：将三面大旗插在那片雪域高原上——金隅的大旗、通达的大旗、还有双闪志愿者的大旗。【51CTO记者 李玲玲 北京报道】他，是一个极富使命感的人。因为，在他左胸靠近心脏的位置上经常别着一枚鲜艳的党徽。
2018年，谁是创业者最羡慕的“偶像”？大家可能会脱口而出一个名字：李斌。2014年他决定创业造车，大半个资本圈为他站台，短短四年时间，蔚来汽车登上纽交所。2019年，谁是业界最“同情”的人？大家可能还会给出一个答案：李斌。
