■中国经济时报记者王小霞■见习记者 钟秋月 据国家消防救援局统计，截至今年5月20日，全国共接报火灾45万起。其中，电气故障和用火不慎是诱发火灾的主要原因。北京市消防救援总队发布的消息显示，今年5月以来，全市共发生电动自行车火灾49起，其中近九成因电池故障起火。
在锂电池开打价格战的同时，铅酸电池价格却日益走高。第一财经记者从上海有色网（下称“SMM”）处了解到，电动自行车铅蓄电池价格创下2020年4月份以来的新高。7月29日，48V/12AH电池和48V/20AH电池均价分别为327.5元/组和427.5元/组，均上涨10元/组。
备受关注的《电动自行车安全技术规范》修订稿正在征求意见。征求意见稿将使用铅酸电池的电动自行车整车质量限值由55kg放宽至63kg，这一调整引发行业讨论。如果最终实施，将对铅酸电池和锂电池行业产生何种影响？为何是63kg，而不是此前业内猜测的65kg？
奔走相告继汽车消费市场“以旧换新”政策后电动自行车也开始“以旧换新”啦！！！据工业和信息化部消息，我国电动自行车社会保有量已达3.5亿辆，2023年规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆，电动自行车已成为解决人们短途出行的重要交通工具。
记者今天从北京召开的全国认证认可检验检测工作会议上了解到，截至2024年底，●全国共有认证机构1230家，比2023年减少12家，数量增长首次呈现拐点，累计颁发有效认证证书415.8万余张，比2023年增长10.6%；●全国共有获得资质认定的检验检测机构5.
界面新闻记者 | 高菁9月19日，工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》(下称新标准)强制性国家标准的意见。《电动自行车安全技术规范》(下称《技术规范2018》)颁布于2018年5月15日，于2019年4月15日开始实施。
电动自行车用锂电池安全正式进入强监管时代，动力电池赛道的各玩家上新提速。2月25日，比克电池正式推出PRO-M高安全电池，在满足新国标要求的同时，实现安全和性能的双升级，以期为短途出行带来更可靠、更高效的能源解决方案。同时，以钠电为代表的新材料也开始崭露头角。
新京报贝壳财经讯（记者陈维城）12月24日，记者从工信部获悉，为进一步加强新能源汽车废旧动力电池综合利用行业管理，引导行业健康发展，工业和信息化部对《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件（2019年本）》（以下简称《规范条件》）进行修订，形成《规范条件（2024年本）》，
记者1月24日从工业和信息化部获悉，全国电动自行车安全隐患全链条整治工作专班近日印发《电动自行车锂离子电池回收利用体系建设指南》，推动电动自行车生产企业等落实回收主体责任，方便消费者规范交售，推动锂离子电池安全、高效回收利用。
