2025——着力整治巩固，全面管控风险！船舶载运危险货物是事关水上交通安全的重要方面。船舶载运油类、危险化学品或易燃易爆、有毒等危险货物，一旦发生火灾、爆炸或重大泄漏事故，可能导致船舶严重损害、环境严重灾难和人员的重大伤亡等事故。
2025——着力整治巩固，全面管控风险！船舶安全载运危险货物是水上交通安全形势持续向好的关键。船舶载运油类、危险化学品等危险货物，一旦发生火灾、爆炸或重大泄漏事故，可能导致船舶严重损害、人员重大伤亡和环境严重灾难等事故。
《国际海运固体散装货物规则》（以下简称：IMSBC规则）是2011年1月1日在《国际海上人命安全公约》第VI章规定下强制生效实施的国际规则，在保障海运固体散装货物安全运输方面发挥着重要作用。国际海事组织海上安全委员会第107届会议以MSC.
近日，汕头海事局查处了全省第一宗外国籍散货船未落实船/岸安全检查表制度的行政处罚案件。执法人员在对某外国籍散货船实施港口国监督检查时发现，该船提供的《船/岸安全检查表》未按规定填写，本应由港口经营人填写的相关检查内容、泊位相关水深等重要信息缺失。
记者从茂名海事部门获悉，近日，负责广东粤电博贺电厂产出“煤渣”货物申报业务的代理向茂名博贺海事处反馈，“电厂煤渣”第一次通过海上出运，遇到“不确定申报货物的名称”的难题，而企业生产出来的“煤渣”已经积攒多日，仓储即将存满，如果未能按期进行货物申报、出运，船期被迫延误，巨大经济损失将在所难免。
日前，国际海事组织官方网站公布《国际海运固体散装货物规则》修订结果，交通运输部海事局提交的“新增化工级重晶石粉为A组货物”提案获得通过，今后将正式列入《规则》货物名录，意味着中国重晶石粉海运标准将成为世界公认标准，该类货物也可实现常态化海上运输，全球相关企业运输成本得以降低。
近日，福建各地降雨频繁，易导致船载易流态货物含水率超过适运水分极限，给船舶安全航行带来了极大的安全隐患。为维护辖区水上交通安全形势稳定，莆田海事部门多措并举，全力做好辖区易流态货物安全监管工作。1强化预警预控。
2025——着力整治巩固，全面管控风险！船舶载运危险货物是事关水上交通安全的重要方面。船舶载运油类、危险化学品或易燃易爆、有毒等危险货物，一旦发生火灾、爆炸或重大泄漏事故，可能导致船舶严重损害、环境严重灾难和人员的重大伤亡等事故。
来源：【津滨海客户端】津滨海讯（记者 果琳 通讯员 苗苗 崔凯龙 乔勇 摄影报道）近日，渤海石油码头安全共治联络员向南疆海事局通报了一起停靠在码头作业的船舶疑似存在安全隐患的情况。接报后，南疆海事局迅速响应，立即调配执法力量赶赴现场进行核查，精准消除安全隐患。
