计划很详细，但一出发，就发现显示根本不是那么回事了，高速上电池耗电特别快，提心吊胆的坚持到一处充电桩，车辆已经趴窝了，然后前面有好多排了两个小时还在等待的纯电车，一段原本6个小时的旅途，12个小时后，才到达目的地。
老奥拓现实中，是我们的国民神车，以前楼下的停车场，还有身边的亲戚朋友，绝对少不了它的身影！当年为什么卖这么火呢？便宜啊！买车便宜、用车便宜。94、95年你说有什么车？虎头奔、宝马7系、凌志LS，这些都是上百万的老板车，直接绕过。思域都要近30万，现在咬咬牙都能上Type-R。
让技师替代自己来给车“升级”，整个过程中就缺少了自己和车的沟通，也缺失了在改装之后的成就感。虽然车改好了，但开了一段时间之后车主发现自己仍然不能满足，心里还是差了点感觉，在后来刷INS的时候看到了不少日本改装的一些小货车我才明白我需要的不是一辆小车，而是一辆小货车，一辆“K VAN”。
麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持！[比心]文 | 史纪奇闻编辑 |史纪奇闻国外车企最怕哪家车，那首当其冲的就是长安汽车咯，从上个世纪起，长安就一路吊打各个海外车企，什么福特、马自达、三菱和沃尔沃都只能在长安后面喊大哥。
