3月10日，京哈高速公路改扩建工程绕阳河特大桥施工现场机械轰鸣，施工车辆来回穿梭，一线作业人员精神饱满、干劲十足，有序进行钢筋绑扎、模板安装、支架搭设以及桥面“破旧改新”等作业，以“开局即冲刺”的奋进姿态掀起施工热潮，全面推进工程建设进度。
今天（12日），国家“十四五”重大工程京哈高速改扩建工程沈阳方向全部施工完成，已经开始通车。该工程途经葫芦岛、锦州及盘锦3个地级市，建设里程238公里，其中222公里采用双向十车道高速公路标准进行建设。
6月3日，中国铁建大桥局承建的京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程第二合同段桩基施工工作全部完成，标志着项目下部结构工程施工取得关键性突破，进入施工建设新阶段。第二合同段全长25.7公里，需灌注桩基1245根，此次施工的最后一根桩基位于前卫互通立交，桩径1.
中新网辽宁新闻7月5日电 7月4日，京哈高速公路辽宁段改扩建工程项目年度投资和工程建设进度“双过半”，标志着项目建设取得重大进展。京哈高速公路辽宁段改扩建工程现场。据介绍，京哈改扩建工程项目概算总投资310亿元，改扩建段全长222公里，双向十车道，设计速度120公里/小时。
10月15日，京哈高速改扩建项目完成右幅主体工程，于10月15日24时右幅双向保通，并与吉林省境内长余路段同步“双通”，打通黑龙江省南下大通道。据悉，京哈高速是我省出省的南大门，也是车流量最大、最为重要的物流进出通道。
8月3日下午，市政府召开专题座谈会议，市委副书记、市长王心宇同专程来我市考察调研的省交通建设投资集团有限责任公司党委书记、董事长徐大庆一行就加强对接合作，有力有序推动京沈高速公路改扩建项目建设进行面对面的交流座谈。
日前，京哈高速公路绥中至盘锦段改扩建工程第一阶段建设任务基本完成，将进入第二阶段。其中，沈阳至北京方向由3车道通行改为2车道保通，北京至沈阳方向维持3车道不变，车道宽3.75米，应急车道3米，全线限速每小时80公里。
今年开工 扩建后其宽度将达60米左右京沈高速公路今年开始改扩建，预计最少设10车道或更多车道，增加承载量的同时，还要提升行车安全性。截至目前，全省高速公路总长达4172公里，预计到2030年将扩增至5500公里。
9月13日，省交投集团召开新闻通气会，会上，交投集团相关负责人介绍:9月18日19时至9月19日10时启动京哈高速绥中至盘锦段第二批跨线桥集中拆除工程，届时，京哈高速东戴河互通至盘锦北互通主线双向封闭。
2月22日21时至23日10时 途经车辆需绕行注意！ 根据京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程上跨主线桥梁拆除施工需要，2月22日21时至23日10时，G1京哈高速公路东戴河互通（K305）至盘锦北互通（K538）路段双向封闭，有通行需求的车辆需提前做好绕行规划。
