清末民初著名的摄影师谭锦棠拍摄，上海同生照相馆制作的《京张路工撮影》首次复刻出版，命名为《京张路工撮影集》，于3月16日正式发行。在原珍贵照片基础上，增加了相关专家的大量研究考证资料，更加丰富、真实地还原了修建京张铁路的历史过程。
北京日报客户端 | 记者 李祺瑶4月27日，“北京市贯彻落实党的二十大精神”主题系列新闻发布会迎来“北京历史文化遗产保护专场”。会上，海淀区副区长冯燕透露，北京海淀三山五园国家文物保护利用示范区自2021年启动创建以来，目前已完成23项建设任务，22项持续推进。
中新网北京4月27日电(记者 徐婧)北京海淀正在建设三山五园国家文物保护利用示范区。海淀区副区长冯燕在27日召开的北京历史文化遗产保护专场发布会上介绍，目前示范区45项任务中23项已完成，22项持续推进，整体进展顺利。预计6月底前，京张铁路遗址公园一期将全部竣工并免费向市民开放。
近日，延庆区普查队在位于八达岭镇的京张铁路三堡段进行拉网式调查时，于三堡车站北侧约200米处意外发现了长约300米的紧急避险钢轨，经查证，为1939年侵华日军所建。这一发现丰富了京张铁路的实物资料，也为日军侵华史实增添了又一实物证据。
编者按：不知道你曾经听说过“火车拉来半座城”这名话没有？如果没有，你一定知道詹天佑，一定知道京张铁路，一定知道位于桥东区东安大街62号的张家口站。1909年10月2日，我国自主设计、出资、建设的第一条铁路——京张铁路正式通车。
100多年前，为庆祝京张铁路竣工，著名摄影师谭锦棠拍摄了一本《京张路工撮影》，记录了京张铁路的全貌，见证了中国铁路发展的开端。北京市档案馆采用仿真复制技术使这本珍贵影集重获“新生”。最近，该馆同时推出3集纪实片，从档案保护的视角揭秘京张铁路建设历程。
文化部2009年颁布施行的《文物认定管理暂行办法》，为公众申请文物认定提供了路径，90后铁路文化学者王嵬成为这项制度的实践者。从2015年起，王嵬就京张铁路、京汉铁路、京奉铁路建筑遗存，向京、冀两地10个区的文物部门递交了21项“文物认定申请”。
康庄车站的中央站匾根据历史影像资料进行了复建。记者 潘之望摄从北京市区北部的黄土店站乘坐S2线，约一个半小时就能抵达康庄站。康庄车站是京张铁路在北京界内的最后一站，曾由詹天佑主持设计建造，距今已超百年。记者近日探访发现，康庄车站站房重现青红砖房本色，并复建了中央站匾和垛墙。
中新网北京新闻1月8日电 （记者 陈杭）今年，北京市海淀区将办好三山五园文化艺术展等活动，提升海淀公园、京张铁路遗址公园、清河之洲等点位的影响力和知名度。这是记者8日从北京市海淀区两会上获悉的。启动实施推进文化强区建设三年行动计划2024年，北京市海淀区文化强区建设扎实推进。
2019年12月30日，万里长城脚下的京畿大地上响起了悠长的火车汽笛声，两条钢铁长龙复兴号列车钻进清华园隧道，开出北京，过清河，穿八达岭长城，越官厅水库，先后抵达太子城站和张家口站。这一天，作为中国铁路发展“集大成者”、智能高铁示范工程的京张高铁全线建成投运。
京张铁路是“中国铁路之父”詹天佑的第一件作品，也是他一生中最值得骄傲的作品，它凝聚了设计者的巧思和创意，在资金有限的情况下，有效解决了列车行进中车头动力弱，地势落差大的难题，为我国铁路事业的起步和发展奠定了坚实的基础。
来源：人民网－《人民日报》一张照片里，远处，古丝绸之路若隐若现，近处，现代铁路上列车飞驰而过。列车呼啸之声与古时的声声驼铃，仿佛实现了穿越时空的呼应。这是王嵬镜头里的中国铁路。10年间，王嵬行走60万公里，探访2600多座火车站，拍下10万余张照片。
来源:人民日报海外版京张铁路清华园车站。第一代“毛泽东号”机车。新老京张交汇点纪念碑。12306铁路客票系统APP界面。公益性“慢火车”牌匾。老挝政府颁发给国铁集团的“国家一级发展勋章”。复兴号中国标准动车组。国铁集团供图铁路是“经济的脉络和文明的纽带”。
