小编打开消息，看到的词条就是：公路车和山地车哪个骑着舒服？结果显示是28人认为山地车更舒服，只有少部分人认为公路车舒服。究其原因，是自行车的设计不同。山地车讲究的是全方位全路况都能骑行，于是商家在设计山地车的时候会特别从车把宽度、轮胎大小、轮组以及车架本身出发。
#公路车相较于山地车省力很多吗#众骑友都会说：是的！公路车的确比山地车更省力！不过这次讨论不从网友层面出发，要从科学角度证明：平坦路面：1，山地车骑行起来舒服，在平坦路面不占优势。2，公路车轮胎更窄阻力小，轮胎普遍采用了很硬的材料，易于骑行发力。这一点和山地车是很不相同的。
虽然年龄不小了，可是对于骑行来说，还是个准新手。目前只是在准备阶段，并没有真正实施。工作之后，第一次领工资，因为是八月底报到，九月发工资，一下发了两个月，发了两百多块钱，就直接到代销社买了个永久自行车。
努力摆脱油腻的人网上说了山地车比公路车骑起来费力，对于入门级的人来讲，感受差不多。舒适性，公路车没办法跟山地车对比，山地车大多数路面都能骑行。山地车的坐姿也没有公路车低，骑行一小时也没有太大感觉。但是无可否认，山地车的确比公路车舒服。只是单纯日常骑行，山地车无疑是优选。
其中，8月进口竞赛型自行车3396辆，总金额约3256万元，平均每辆竞赛型自行车价格约9589元。作为重要的代步工具，自行车自诞生以来衍生出众多类别，如通勤车、旅行车、公路车、山地车、折叠车、小轮车、场地车等，根据不同的需求和用途，更是细化出其他外观各异、形式多样的车型。
