大家发现一个问题没有，就是武汉市共享单车覆盖率还是很广的，但是基本没有什么共享电单车，只有盘龙城、前川以及光谷东等部分三环外的地方有共享电单车。虽然说覆盖面不是很广，但是对投放地区的人民来说，共享电单车确实方便了不少人的出行，解决了市民通往地铁和公交站的“最后一公里”通勤问题。
连日来，“武汉街头现无牌共享电单车”相关话题引争论。有人反映，下班后在街上看到没有牌照的电单车，担心其存在安全风险。8月16日，九派新闻记者在武汉黄陂区走访发现，道路旁设置了多个共享电单车停放点，停放不少暂未上牌的绿色电单车，也没有头盔。
市交管局：不鼓励，不支持；对无牌无证电单车，已要求企业整改。芒果电单车创始人唐聪在接受长江商报记者采访时表示，部分地区提出“不鼓励”政策，但没有标明“禁止”，而是提出了很多关于用户体验以及市政管理可能存在的问题。
随着共享单车的兴起，武汉市悄悄兴起一种新的出行方式——共享电单车。车、电斑马、ebike、八点到、7号电单车、萌小明等一系列电单车企业，并且还有一些传统电动车制造商也在考虑以电动自行车切入到共享出行领域。
极目新闻记者 卢成汉通讯员 柳志鹏 段一恒无牌无照，没上保险还存在安全隐患，这样的共享电动自行车，怎能投放道路上进行运营？12月18日，极目新闻记者从江夏城管获悉，江夏经济开发区综合执法中心城管路长及时暂扣了100余辆停种“危险”共享电动自行车。
近日，有不少武汉市民在网上反映，盘龙城地铁口和汉口北站地铁口的共享电单车不见了。青桔共享单车的区域负责人12月25日表示，他们正在回收黄陂区域的共享电单车，最迟明天（12月26日）全部回收完成。未来，会适时增加共享自行车的投放数量。如果有没用完的骑行卡，用户可以在平台申请退费。
近日，多位湖北武汉市民通过网络反映，在该市运营的芒果共享电单车押金难退。7月7日下午，武汉市交通运输局工作人员回复南都记者，此系“历史遗留问题”，政府部门接到市民反映后，会逐一协助解决，及时联系企业退还押金。
4月30日，武汉市城管执法委、武汉市交通运输局与在汉的三家共享单车企业签订运营监管及应急处置协议。目前，武汉市场的共享单车有哈罗出行、美团单车、青桔单车等3个品牌，由于多种原因，存在着单车投放数量不透明、车辆置换随意性以及停放秩序较乱的现象。
事实上，已有不少二线品牌共享电单车进驻北京，包括小遛共享、筋斗云出行、小蜜单车、芒果电单车等，这些品牌的共享电单车正在北京朝阳、海淀等区域的路面“驰骋”。有车可用，但有车却“难用”。“进京赶考”的共享电单车除了面对合规性监管之外，押金难退等消费纠纷也时常缠绕，同时，停车点少、故障车多、运营范围小、续航时间短、乱扣费也成为用户体验的“槽点”。01 一线城市的“二线”品牌。“骑小遛电单车3公里，最后花了十几分钟才找到停车点。”
8月19日，九派新闻从武汉大学保卫部获悉，美团、哈啰、小雨出行、风雨同行四家共享电动自行车运营公司在武汉大学的三年服务期限已到，以8月25日为更替时间节点，未来将由新中标的湖北知音动漫有限公司和武汉小象创意科技有限公司继续为校内师生提供出行服务。
8月19日，武汉大学保卫部官网刊发新闻报道称，“美团、哈啰、小雨出行、风雨同行四家共享电动自行车运营公司在武汉大学的三年服务期限已到，以8月25日为更替时间节点，未来将由新中标的湖北知音动漫有限公司和武汉小象创意科技有限公司（以下简称：武汉小象公司）继续为校内师生提供出行服务。
