来源:中国网 随着今年民航的加快复苏和暑期旺季的带动,2024年前三季度国内航空公司呈现较快的增长势头。10月30日,海航控股发布2024年三季度报告:2024年第三季度,海航控股实现营业收入199.86亿元,同比增长4.63%,实现归属于上市公司股东的净利润28.
受汇兑损失影响,海航控股上半年预计亏损,二季度环比转亏。7月12日晚间,海南航空控股股份有限公司(海航控股,600221.SH)发布2024年半年度业绩预告。今年上半年预计实现归母净亏损6亿元至6.7亿元,上年同期亏损为16.09亿元。
时隔一年半海航控股或将再次换帅。5月29日,澎湃新闻记者从多位知情人士处独家获悉,海南航空控股股份有限公司(海航控股,600221.SH)即将换帅,总裁祝涛将接替丁拥政担任海航控股董事长,丁拥政继续担任海航航空集团董事长。
红星资本局6月28日消息,今日收盘,海航控股(600221.SH)股价逼近1元,报1.02元/股,跌6.42%,市值为440.8亿元。其实,在6月26日,海航控股盘中一度放量闪崩跌停,报1.05元/股,股价创约15年半新低。
北京商报讯(记者 关子辰 牛清妍)4月26日,海南航空控股股份有限公司(以下简称“海航控股”)披露2023年度报告,报告期内,海航控股实现营业收入586.41亿元,同比增长156.48%;归属于上市公司股东的净利润为3.11亿元,实现扭亏为盈。
5月31日,澎湃新闻记者从多位海航系人员处独家获悉,海航集团旗下的多家航司正在筹划重大转型,将从低成本差异化服务转型成“全服务”。或受上述消息影响,截至5月31日收盘,海航控股报1.71元/股,涨6.21%,年初至今跌8.06%。5月31日晚间,一位海航控股(600221.
昨日大跌的海航控股今天继续走低,收盘下跌1.8%,报1.09元/股,续创10多年来收盘新低。自此,6月以来海航控股累计跌幅已经超过20%,距离跌破1元面值仅差几分钱。截至目前,海航控股市值仍有470亿元,是1元股中市值第二高的股票。海航控股或许是价值毁灭型公司的典型代表。
本报记者 吴静 卢志坤 北京报道自去年以来,在文旅复苏、暑运火爆的带动下,各大上市航司业绩恢复显著。相比于仍在不断减亏的三大航空央企,海航控股(600221.SH)去年已率先实现扭亏为盈。根据近日发布的财报,2023年,海航控股实现收入586.41亿元,同比上升156.
中证智能财讯 海航控股(600221)4月21日披露2022年年度报告。2022年,公司实现营业总收入228.64亿元,同比下降32.76%;归母净利润亏损202.47亿元,上年同期盈利47.21亿元;扣非净利润亏损189.12亿元,上年同期亏损107.
作 者丨贺泓源编 辑丨骆一帆证监会决定对海航控股(600221.SH)此前的信披违法进行立案调查。4月28日,海航控股公告称,收到中国证监会《立案告知书》,因公司2018-2020年期间涉嫌债券市场信息披露违法,中国证监会决定对公司立案。
海航控股去年实现扭亏为盈,今年一季度继续盈利。4月26日晚间,海航控股(600221.SH)发布2023年年报及2024年一季度报告。去年海航控股实现营收586.41亿元,同比增长156.48%;归母净利润为3.11亿元,上年同期为-202.47亿元,实现扭亏为盈。