来源：中国网 随着今年民航的加快复苏和暑期旺季的带动，2024年前三季度国内航空公司呈现较快的增长势头。10月30日，海航控股发布2024年三季度报告：2024年第三季度，海航控股实现营业收入199.86亿元，同比增长4.63%，实现归属于上市公司股东的净利润28.
受汇兑损失影响，海航控股上半年预计亏损，二季度环比转亏。7月12日晚间，海南航空控股股份有限公司（海航控股，600221.SH）发布2024年半年度业绩预告。今年上半年预计实现归母净亏损6亿元至6.7亿元，上年同期亏损为16.09亿元。
时隔一年半海航控股或将再次换帅。5月29日，澎湃新闻记者从多位知情人士处独家获悉，海南航空控股股份有限公司（海航控股，600221.SH）即将换帅，总裁祝涛将接替丁拥政担任海航控股董事长，丁拥政继续担任海航航空集团董事长。
红星资本局6月28日消息，今日收盘，海航控股（600221.SH）股价逼近1元，报1.02元/股，跌6.42%，市值为440.8亿元。其实，在6月26日，海航控股盘中一度放量闪崩跌停，报1.05元/股，股价创约15年半新低。
北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）4月26日，海南航空控股股份有限公司（以下简称“海航控股”）披露2023年度报告，报告期内，海航控股实现营业收入586.41亿元，同比增长156.48%；归属于上市公司股东的净利润为3.11亿元，实现扭亏为盈。
5月31日，澎湃新闻记者从多位海航系人员处独家获悉，海航集团旗下的多家航司正在筹划重大转型，将从低成本差异化服务转型成“全服务”。或受上述消息影响，截至5月31日收盘，海航控股报1.71元/股，涨6.21%，年初至今跌8.06%。5月31日晚间，一位海航控股（600221.
昨日大跌的海航控股今天继续走低，收盘下跌1.8%，报1.09元/股，续创10多年来收盘新低。自此，6月以来海航控股累计跌幅已经超过20%，距离跌破1元面值仅差几分钱。截至目前，海航控股市值仍有470亿元，是1元股中市值第二高的股票。海航控股或许是价值毁灭型公司的典型代表。
本报记者 吴静 卢志坤 北京报道自去年以来，在文旅复苏、暑运火爆的带动下，各大上市航司业绩恢复显著。相比于仍在不断减亏的三大航空央企，海航控股（600221.SH）去年已率先实现扭亏为盈。根据近日发布的财报，2023年，海航控股实现收入586.41亿元，同比上升156.
中证智能财讯 海航控股（600221）4月21日披露2022年年度报告。2022年，公司实现营业总收入228.64亿元，同比下降32.76%；归母净利润亏损202.47亿元，上年同期盈利47.21亿元；扣非净利润亏损189.12亿元，上年同期亏损107.
作 者丨贺泓源编 辑丨骆一帆证监会决定对海航控股（600221.SH）此前的信披违法进行立案调查。4月28日，海航控股公告称，收到中国证监会《立案告知书》，因公司2018-2020年期间涉嫌债券市场信息披露违法，中国证监会决定对公司立案。
海航控股去年实现扭亏为盈，今年一季度继续盈利。4月26日晚间，海航控股（600221.SH）发布2023年年报及2024年一季度报告。去年海航控股实现营收586.41亿元，同比增长156.48%；归母净利润为3.11亿元，上年同期为-202.47亿元，实现扭亏为盈。
