中新网青海新闻6月26日电(宫莉萍 韩海洁 祁增蓓)2023年7月1日，青藏铁路西格段将开通运营动车组列车。届时，时速高达160公里的复兴号动力集中型动车组将在西宁至格尔木间飞驰穿梭，全长约814千米线路的运行时间也将缩短至6小时以内，标志着高原铁路实现又一重大跨越。
青藏铁路西宁至格尔木段“复兴号”动车组今天正式投入运营，标志着青藏铁路正式进入动车时代。“复兴号”正式在青藏铁路投入运行首发列车C891次发车总台记者 宋宇豪：我现在就在西宁站的列车站台，我身后就是即将发车的青藏铁路首列复兴号动车组C891次列车。
7月1日上午8时30分，绿白相间的“复兴号”动车组列车缓缓驶离西宁站，标志着青藏铁路正式进入“动车时代”。西宁至格尔木方向最快运行5小时30分，德令哈至西宁方向最快运行3小时29分，西宁、格尔木、德令哈进入5小时城市生活圈，沿线近50万居民将享受到更便捷的交通出行。
界面新闻记者 | 丁晶晶界面新闻编辑 | 全线通车17年后，被誉为“天路”的青藏铁路正式开启动车时代。7月1日上午8点半，一列时速160公里的C891次复兴号列车从青藏铁路西宁站发出，预计5个半小时到达格尔木站。这是复兴号首次在青藏铁路西宁至格尔木段投入运营。
央广网西宁6月30日消息（记者汪晓青）6月30日，记者从复兴号动车组开上青藏铁路西格段新闻发布会上获悉，7月1日起，时速160公里的复兴号动车组将在青藏铁路西宁至格尔木段（以下简称西格段）投入运营，这标志着青藏铁路正式进入动车时代。
央视网消息：2023年7月，在青藏铁路投入运行的“复兴号”列车，是我国首个在青藏铁路上载客运营的动车组。假日期间，乘坐复兴号列车，疾驰在青藏高原上，不仅可以沿途领略高原美景，还能观看车上的特色节目表演，感受浓浓的节日氛围。
人民网格尔木7月1日电 （记者甘海琼）今天上午8时30分，复兴号动车组C891次列车从西宁站出发，前往格尔木。这是青藏铁路首次迎来复兴号列车，青藏铁路开启动车时代。青藏铁路首发复兴号1号车票。人民网记者 甘海琼摄首发车旅客进站。人民网记者 甘海琼摄首发车旅客进站。
来源：【人民网】本报西宁7月2日电 （记者刘雨瑞）7月1日，时速160公里的“复兴号”动车组列车在青藏铁路西宁至格尔木段（以下简称西格段）投入运营，青藏铁路正式进入动车时代。西格段东起西宁，西至格尔木，中间途经德令哈，全线运营里程829公里，通行动车后，最快5小时30分钟可达。
湖南日报7月2日讯（全媒体记者 李永亮 通讯员 张灿强）7月1日，新型CR200J复兴号动车组，从青海西宁站首发开往格尔木。这是复兴号动车组首次驶上青藏铁路，标志着青藏铁路迈入动车时代。该动车组由中国中车旗下企业中车株机公司、中车浦镇公司联合研制。
央广网北京7月1日消息（记者刘泽耕 毛保武）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，时速160公里的复兴号动车组，今天（7月1日）起在青藏铁路西宁至格尔木段投入运营。青藏铁路正式进入动车时代。
（央视财经《第一时间》）随着铁路暑运开启，铁路部门增强运力保障旅客出行。昨天（7月1日），时速160公里的复兴号动车组在青藏铁路西宁至格尔木段正式运营。上午8:30，首班动车组列车从西宁站开出。标志着青藏铁路正式进入动车时代。
7月1日上午，青藏铁路复兴号首发C891列车在检票登车，列车于8:30从西宁站准点开出。 郑维飞 摄影中国网讯 7月1日，我国自主研发、具有完全知识产权的新型复兴号动车组在青藏铁路西格段正式投入运营，这标志着青藏铁路正式迈入了动车时代。
青海新闻网·大美青海客户端讯 7月1日8时30分，青藏高原首列“复兴号”动车组伴着朝阳，由西宁火车站发出，经过5小时30分钟抵达格尔木市，从此“复兴号”青藏铁路段正式投入运行，意味着青藏铁路正式迈入“动车时代”。
