11月28日上午，成都国际航空枢纽年旅客吞吐量突破8000万人次新闻发布会举行。记者从会上获悉，11月28日上午，成都国际航空枢纽建设迎来重大时刻——年旅客吞吐量突破8000万人次，成都稳固中国内地航空第三城地位，跻身“全球航空大都市二十强”。
成都国际航空枢纽年旅客吞吐量在2024年再次突破一个千万关口，全国航空“第三城”的地位得到进一步巩固。成都枢纽崛起的背后是“两场两港”的枢纽优势的显现。目前，越来越多的枢纽加快机场扩建，甚至建设第二机场。成都航空枢纽崛起1月6日，白云机场（600004.
原标题：全国首个模拟验证机场在成都开工 为何要建一座“不起降飞机”的机场●模拟验证机场完全参照民航机场的设施、设备建造，尤其是建筑方面，包括候机楼、控制塔、1200米的跑道、2条滑行道等●模拟验证机场的功能和其他机场不同，它并不负责航空运输，而是为民航科技提供科研场所。
当很多城市还在谋划双机场的时候，成都已经在规划第三座国际机场了，这速度谁跟得上?当时听到这个消息时，我是不相信的，因为世界上没有一座城市拥有三座4F国际机场，但如果是货运机场的话，那可能性就很大了，这算不算是对金堂的一种补偿?
2月24日，提质改造后焕然一新的成都双流国际机场1号航站楼将正式投入使用经历了17个月的等待，成都双流国际机场1号航站楼将于2月24日重新投入使用。这不仅增强了双流机场的运营能力，还将帮助机场在未来满足年旅客吞吐量达到5000万人次的目标。
12月24日，成都航空枢纽迎来重大时刻，年货邮吞吐量突破100万吨。成都成为继上海、北京、广州、深圳之后，内地第5个“百万吨级航空俱乐部”城市。去年，成都航空枢纽货邮吞吐量突破70万吨，实现新的跨越。时隔一年，又一举迈上100万吨新台阶，迎来新的里程碑。
