来源：安徽财经网为更好适应人民群众日益增长的美好旅行生活需要，全国铁路将于2021年1月20日零时起实施新列车运行图，京港高铁合安段等多条新线增开多趟列车，长三角地区首次开行环线列车，调整增开多趟动车组列车。
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记者从上海铁路局获悉，该局将于5月15日零时起实行新列车运行图，增开旅客列车86对(其中动车组列车62对)，开行客车总数达839.5对。与此同时，合肥南京上海之间将增开高速直达动车组，合肥上海两地间实现2小时通达。
来源：中安在线1月17日，记者从合肥市发改委获悉，经与上海铁路局协商达成协议，1月20日起增开合肥、上海间始发终到高铁列车1对，并提速现有3对途经合肥南高铁列车。此次增开提速后，合肥至上海正式进入一小时时代。
来源：【安徽财经网】安徽财经网讯：记者从中国铁路上海局集团获悉，3月18日10时，新建上海至南京至合肥高铁(以下简称沪宁合高铁)安徽段接触网第一杆在大墅站二号桥建设现场成功组立，标志着沪宁合高铁安徽段“四电”工程施工正式启动，项目建设进入站前站后工程交叉施工阶段。
12月26日上午，沪苏湖高铁在浙江省湖州市湖州东站正式开通，这标志着长三角再新添一条重要高铁线路。该线路建成运营后，湖州站至上海虹桥站将从原有的2小时缩短至最快55分钟，节约约1个小时。12月26日，列车驶过沪苏湖高铁元荡湖段（无人机照片）。
大象新闻记者 李昌/文 受访者供图用时四天三夜，跨越八座城市，换乘32辆公交，途经696个站点……2月15日下午，大三男生江夏用了76.8元，从老家安徽合肥一路搭乘公交车返回上海所在的高校。很多网友称之为“迷惑行为”：明明高铁最快两个小时就能抵达，偏偏花了四天！
据上观新闻消息用时四天三夜跨越八座城市换乘32辆公交途经696个站点……2月15日下午，大三男生江夏用了76.8元交通费，从老家安徽合肥一路搭乘公交车返回上海所在的高校。很多网友称之为“迷惑行为”：明明高铁最快两个小时就能抵达，偏偏花了四天！
现代快报讯（记者 马壮壮）从合肥到上海，500 公里左右的距离，坐高铁两三个小时就可以到达，可 00 后大学生江夏选择全程坐公交完成返校的行程。历经 4 天，越过 650 多公里，途经 9 座城市、696 个公交站，江夏的这趟公交之旅一共花了 76.8 元路费。
