省发改委发布消息称，这是广东省“十四五”时期首条开工建设的城际，助力打造高效的赣深铁路惠州北站集散系统，对于完善粤港澳大湾区城际轨道交通网络，进一步加强高铁与城际铁路衔接，加快“轨道上的大湾区”建设等具有重要意义。
2024年11月26日下午2时许，莞惠城际北延线铺轨施工现场，一对对500米长钢轨有序平稳落在无砟道床上，标志着莞惠城际北延线进入全线铺轨阶段。莞惠城际北延线项目，是广东省和惠州市“十四五”规划的重点交通建设项目，也是惠州首个自主投资建设的轨道交通项目。
在惠州乘坐首发列车的市民开心地留影。在小金口站，志愿者指引乘客如何便捷购票。5月26日，广佛南环、佛莞城际正式开通运营。这两条城际线路与此前已开通的佛肇城际、莞惠城际相连后，实现四线贯通，形成了一条长达258公里的城际轨道，从东至西串联起惠州、东莞、广州、佛山、肇庆。
(惠州城轨大事记，时长共36秒)惠州城轨大事记 根据广州地铁集团公布的消息，5月26日，广佛南环、佛莞城际将正式开通运营。届时，这两条城际线路将与现有的佛肇城际、莞惠城际相连，实现“四线”贯通运营，从东至西串连起惠州、东莞、广州、佛山、肇庆。
5月26日，广东城际再添新成员，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，共同构筑起一条粤港澳大湾区最长、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆市最高时速200公里的湾区东西向主通道，真正实现了“轨道上的大湾区”，从惠州出发，一小时即可抵达广州。
最近，莞惠城际北延线施工不断加速，有望在今年7月底基本完工并于年内通车。作为惠州市首条自主投资建设的城际铁路，这一线路连通莞惠城际惠州小金口站和赣深高铁惠州北站，可实现深莞惠旅客更快速跨城通勤，成为惠州加快建设和融入“轨道上的都市圈”的又一新通道。
列车从广汕高铁惠州南站经过。南方日报记者 王昌辉 摄城市发展，交通先行。过去一年，惠州市坚持“交通带动产业，产业支撑城市”发展理念，全力推进广汕高铁、莞惠城际北延线等大通道、大枢纽和一批道路桥梁项目的建设，形成了集海陆空铁水于一体的综合交通网络。
南方日报惠州观察评论员 刘光明宝近日，惠州交通建设迎来一系列重大进展，鹅城大桥主桥合龙、莞惠城际北延线加速建设、珠三角四条城际线路即将串连包括惠州在内的5个城市……无疑，惠州大交通格局面临再次升级，“外联内畅”的交通网将进一步支撑惠州打造大湾区东部枢纽门户。
一条“大号地铁”的开通，掀起粤港澳大湾区乃至全国的高度关注。5月26日，随着广佛南环（佛山西站—番禺站）、佛莞城际（番禺站—东莞西站）开通运营，一条全长258公里，自西向东串起肇庆、佛山、广州、东莞、惠州5座城市的“大号地铁”浮出水面。
