前两天，韩国三星电子公司宣布将成立汽车电子部门。 说到三星这个科技巨头，大家首先想到的肯定是三星手机、电脑、电视、数码音响等等。三星也曾经是全球出货量最大的锂电池供应商，现在是世界第六大电动汽车电池制造商，宣布成立了汽车电子部门真是要在汽车这条路上越走越远的节奏。
几乎每个年轻人都知道韩国三星是全球著名智能手机制造商，不少宅男们还知道三星生产笔记本电脑、硬盘、内存条，化工行业人士也许会知道三星化学生产不错的化肥和化工原料。那么，又有多人少知道三星还造汽车呢？今天笔者就带大家一起来扒一扒韩国三星汽车的前世今生。
点击蓝字，关注最具价值汽车微信日前，三星宣布成立“汽车电装配件事业部”，由公司执行副总裁Park Jong-Hwan管理，其近期主要目标是为无人驾驶汽车和物联网汽车提供电子设备和软件，包括车载娱乐系统、卫星导航等。
目前谷歌、苹果都纷纷涉足智能汽车行业，随着物联网时代的到来，作为物联网极其重要的一个节点——车联网会逐渐成熟，智能汽车便是车联网的一个体现。想象这样的车联网：一个强大的云把所有的汽车牵扯在一起，让车辆实现互联。
7月21日晚间，比亚迪发布公告称，上海三星半导体有限公司将出资30亿元人民币，以每股57.4元，购得比亚迪约5226万股，占其股份的1.92%，成为比亚迪第九大股东。而此前炒得沸沸扬扬的比亚迪融资计划，至此也顺利完成了145亿元融资（下图为具体参投公司）。
对于三星这个“土豪”来说，“不差钱”绝对是它的座右铭，它愿意花钱，这也注定了三星想要向其他领域扩张业务的趋势！三星手机的成功是大家有目共睹的，不管网络上流言多少，我们都无法否认这个。但是三星作为一家综合性质的企业，它的野心绝对不会限于这一个领域。
在自主汽车的发展历史上，有太多的品牌成立了起来，也有太多的品牌最后倒了下去，最终淹没在了茫茫的记忆中，只剩下几块依稀可见的破铜烂铁还能见证着曾经短暂的存在。这些曾经倒下的品牌，也许是走的路不对，也许是彼时的时机不对，但是他们一样都为自主品牌的成长，提供了宝贵的经验与教训。
安卓中国8月18日消息，早在1994年，三星与尼桑汽车公司进行了合作，推出了三星汽车。然而，三星汽车并没有如愿得到发展，而后无奈之下三星将汽车的股权的70%卖给了雷诺形成雷诺-三星汽车。近日，外媒报道称三星准备再执旧业，重新做汽车。
[ZOL汽车电子]据悉，三星集团计划进入电动汽车领域。电动汽车市场如火如荼的今天，在手机行业早已占据半边天的三星再也按奈不住寂寞，打算在电动车的领域分一杯羹。因为他的竞争对手苹果公司也在电动汽车上下了不少功夫，也取得了一定的成绩，三星不甘落后，奋起直追。
近期，苹果公司ECO 蒂姆·库克在接受《华尔街日报》专访的时候，表示未来汽车行业将会迎来巨变，产生很多机会。外界一直有苹果公司将要制造电动汽车，或者干脆收购特斯拉的传闻。不过苹果官方却从未证实过。苹果公司越是对此保密，外界的猜测也就越多。
都说韩国人的一生无法避免三件事：死亡、税收和三星。作为韩国最大的跨国集团，三星坐拥着85家直属子公司，产业更是涵盖了电子、金融、保险、生物制药、建设、化工业、医疗等领域。这些公司都达成了哪些成就呢？三星集团又比我们想象中要强大多少呢？今天我就来为大家一一揭晓！
