据中国政府网12日消息，商务部消费促进司就网民关于“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”的建议做出回复，全文如下：来自河北石家庄的网民“郭*江”说：现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。
来自河北石家庄的网民“郭*江”说：现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况，强制报废就是浪费资源，人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测，就可以继续使用。
对于网民提出的“取消营运车辆和摩托车在一定年限后必须强制报废”的建议，商务部已经给出了正式的回应。来自河北石家庄的网友认为，现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。
9月12日，九派新闻从中国政府网获悉，有网民建议，取消营运车辆、摩托车等机动车在一定年限后强制报废的规定。商务部消费促进司回应，将统筹考虑多方面因素，研究确定报废的科学合理标准。商务部消费促进司答网民建议。
中新网9月12日电 据中国政府网消息，网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”，商务部消费促进司对此进行了回答。来自河北石家庄的网民“郭*江”说：现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。
来自河北石家庄的网民“郭*江”说：现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况，强制报废就是浪费资源，人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测，就可以继续使用。
原标题:网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废” 商务部回应关切。商务部回复，为保障道路交通安全，鼓励技术进步，加强环境保护，2012年，国务院相关部门制定发布《机动车强制报废标准规定》，提出了包括营运车辆、摩托车等在内的机动车报废管理要求。
据中国政府网9月12日消息，商务部对网友建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”进行了回应。来自河北石家庄的网民“郭*江”说：现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。
来自河北石家庄的网民“郭*江”说：现在汽车制造工艺比以前有很大提升，有些营运车辆即使到了强制报废年限，整体车况依然良好。现在国内实行的营运车辆强制报废规定不符合实际情况，强制报废就是浪费资源，人为造成二次污染。建议车辆只要通过安全检测，就可以继续使用。
人民网北京10月17日电 (记者孙红丽)据商务部网站消息，为加强报废机动车回收(含拆解，下同)监督管理，确保汽车以旧换新政策实施效果，商务部等七部门近日联合印发《关于加强报废机动车回收监督管理工作的通知》(以下简称《通知》)。《通知》要求，加强报废机动车回收资质认定管理。
要闻精选＞＞中国人民银行、科技部对重点地区做好科技金融服务作出部署近日，中国人民银行、科技部联合印发《关于做好重点地区科技金融服务的通知》，指导和推动北京、长三角、粤港澳大湾区等科技要素密集地区做好科技金融服务。
