近段时间，“9.9元来往广深”在市民间口口相传，搭乘来往广州深圳大巴，单程仅需9.9元。真的有“大着数”？是“套路”还是“坑”？近日，记者特意实地调查，结论是：真有，没有套路没有坑！令记者感到意外的是：不仅9.
家住广州，在深圳工作或参加商务活动；家住深圳，来广州读书或旅游……广深两地人员往来频密，每天人们通过高铁、火车或自驾来往。近日，不少市民发现，通过相关小程序或App可以购买仅需9.9元的广深城际往返专线大巴票。票价真的这么低吗？在哪些地点上下车？全程需要多长时间？
6月9日，东莞松山湖万汇云谷直达深圳机场的大巴线路正式“开通”。通过增设万汇云谷南湖湾市民中心停靠点，松山湖城市候机楼开通直达深圳宝安国际机场大巴的定制包车专线。每天往返18个班次，将让该片区的市民感受“家门口就能办理值机服务”，节约出行时间。
深圳到东莞跨市公交车线路【深莞1线】：起点为深圳龙华文化广场临时公交场站，终点为东莞新太阳城工业区。运营时间为06:00-20:00（龙华文化广场临时公交场站）和05:20-20:30（东莞市新太阳城工业区）。
东莞巴士公交线路又有新调整啦。为加快我市融入粤港澳大湾区，助力松山湖高新产业园区高质量发展，同时满足莞深市民的跨市出行需求，方便两地互联互通，经莞深两市交通主管部门沟通研究决定:于9月7日正式将312路更名为莞312路，并将该线路延长至深圳松岗松罗路场站，接驳深圳地铁6号线松岗公园站。
东莞市民跨市出行有了新选择。10月30日，东莞市道路客运行业商业快线新车投放仪式在虎门举行，首批投放的20台豪华纯电车正式投入运营，线路链接广州、深圳重要交通枢纽。未来，商旅快线将逐步加大投放密度覆盖更多城市，进一步推动“巴网”融合，为市民出行提供便捷服务。
2024年10月31日起，东莞市松山湖城市候机楼往返深圳机场专线将全新升级为“商务车”服务，班车密度将加密一倍，班次最长间隔不超过30分钟，旅客将有更多的选择和更灵活的出行时间，极大地提高了出行的便利性。
自2月底恢复运行往澳门(珠海拱北)和香港国际机场/香港市区的班车后，3月6日起，东莞南城候机楼开通至深圳罗湖汽车站(口岸)、深圳福田汽车站的班车线路，方便东莞和大湾区城市的商贸往来、旅游和文化交流等，也让旅客出行有了更多选择。
