近段时间,“9.9元来往广深”在市民间口口相传,搭乘来往广州深圳大巴,单程仅需9.9元。真的有“大着数”?是“套路”还是“坑”?近日,记者特意实地调查,结论是:真有,没有套路没有坑!令记者感到意外的是:不仅9.
家住广州,在深圳工作或参加商务活动;家住深圳,来广州读书或旅游……广深两地人员往来频密,每天人们通过高铁、火车或自驾来往。近日,不少市民发现,通过相关小程序或App可以购买仅需9.9元的广深城际往返专线大巴票。票价真的这么低吗?在哪些地点上下车?全程需要多长时间?
6月9日,东莞松山湖万汇云谷直达深圳机场的大巴线路正式“开通”。通过增设万汇云谷南湖湾市民中心停靠点,松山湖城市候机楼开通直达深圳宝安国际机场大巴的定制包车专线。每天往返18个班次,将让该片区的市民感受“家门口就能办理值机服务”,节约出行时间。
深圳到东莞跨市公交车线路【深莞1线】:起点为深圳龙华文化广场临时公交场站,终点为东莞新太阳城工业区。运营时间为06:00-20:00(龙华文化广场临时公交场站)和05:20-20:30(东莞市新太阳城工业区)。
东莞巴士公交线路又有新调整啦。为加快我市融入粤港澳大湾区,助力松山湖高新产业园区高质量发展,同时满足莞深市民的跨市出行需求,方便两地互联互通,经莞深两市交通主管部门沟通研究决定:于9月7日正式将312路更名为莞312路,并将该线路延长至深圳松岗松罗路场站,接驳深圳地铁6号线松岗公园站。
东莞市民跨市出行有了新选择。10月30日,东莞市道路客运行业商业快线新车投放仪式在虎门举行,首批投放的20台豪华纯电车正式投入运营,线路链接广州、深圳重要交通枢纽。未来,商旅快线将逐步加大投放密度覆盖更多城市,进一步推动“巴网”融合,为市民出行提供便捷服务。
2024年10月31日起,东莞市松山湖城市候机楼往返深圳机场专线将全新升级为“商务车”服务,班车密度将加密一倍,班次最长间隔不超过30分钟,旅客将有更多的选择和更灵活的出行时间,极大地提高了出行的便利性。
自2月底恢复运行往澳门(珠海拱北)和香港国际机场/香港市区的班车后,3月6日起,东莞南城候机楼开通至深圳罗湖汽车站(口岸)、深圳福田汽车站的班车线路,方便东莞和大湾区城市的商贸往来、旅游和文化交流等,也让旅客出行有了更多选择。