长江日报大武汉客户端3月22日讯（记者陶常宁 通讯员张岩）3月21日，武汉地铁环线12号线四新南路站开始基坑开挖，为了不影响地面交通，施工方给马路上加了个“盖子”，下面机械作业挖土，上面车辆正常行驶。12号线四新南路站开始基坑开挖。
2023年8月30日，在武汉地铁集团、中铁开发投资集团参与投资建设，中铁隧道局承建的武汉地铁12号线国博中心南站至凌吴村站（文中称凌国区间）越江盾构的隧道里，在长江江底30米处，随着又一环管片拼装的完成，“江城先锋号”盾构机掘进顺利突破第1000环，标志着武汉地铁12号线全线控制
长江日报大武汉客户端2月13日讯2月13日，长江日报记者从武汉地铁集团获悉，武汉地铁12号线江北段土建1标1工区中铁隧道股份有限公司自主研发的应急注浆响应系统，于当日成功进行2次模拟涌水涌砂险情演练，险情处置时间从过去的4小时缩短为1小时，处置人员数则降低一半。
据了解，地铁12号线西延伸起于松江区沈砖公路、嘉松南路路口东南侧的洞泾站，终于闵行区既有12号线终点站七莘路站，主要沿沈砖公路莘砖公路—莘松路—北竹港—淀南路—顾戴路走行，全长约17.27公里，总投资160.24亿元，建设期5年。
新的一年开始，武汉地铁的建设也是如火如荼，首先是11号线，2024年年底武汉轨道交通11号线二期、三期与先期开通的一期工程全线贯通，将葛店、左岭等区域与武汉光谷中心实现了串联，同时也是经过光谷的第二条地铁线路，通过在虎泉站、光谷广场站实现站内换乘，一定程度缓解了轨道交通2号线的压
长江日报大武汉客户端12月5日讯 12月5日，从武汉首条地铁环线12号线传来消息，全线聚焦年度任务攻坚，多个重要节点取得突破性进展，工程建设接踵实现节点目标。两台盾构机从博览路站再次出发武汉地铁12号线博览路站，盾构机配件切割。
地铁12号线丹科区间越江隧道二衬施工。（通讯员 闫锋 摄）湖北日报全媒记者 成熔兴 通讯员 袁永华 姜好武汉地铁12号线是目前亚洲在建最长城市地铁环线，今年“五一”假期，武汉地铁建设者坚守岗位，瞄准节点目标全力建设，确保12号线多个节点建设取得新进展。
长江日报大武汉客户端7月2日讯7月1日，位于汉阳区的武汉地铁12号线汉钢站顺利封顶，这是穿越汉江的始发站，也是全线唯一一座超宽超深的全盖挖车站，百余名建设者奋力拼搏。1日，长江日报记者来到琴台大道与学苑路交叉路口，汉钢站位于路口西侧，记者现场看到，不时有火车从旁边的京广线驶过。
近日，地铁十二号线官洲站、赤沙站完成“三权”移交，正式由建设阶段转为运营调试阶段，这是全线首批移交的车站。此外，小金钟站主体结构顺利封顶，槎头车辆段接触网一次性送电成功，线路完成多项工程节点，土建工程累计完成88%。地铁十二号线全长37.
长江日报大武汉客户端8月6日讯（记者陶常宁 通讯员于金虎）6日，随着一台泵车长臂深入基坑，浇筑完成武汉地铁12号线罗家村站最后一段底板，车站顺利封底，为车站后续施工及盾构始发创造了有利条件。罗家村站位于白沙洲大道与白沙三路的路口东侧，沿白沙三路布置，长228.6米，宽23.
