在新能源车市场，中国已展现出了强大的竞争力。2024年前九个月，中国新能源乘用车占据了全球新能源车市场近七成的份额。相关数据显示，今年第三季度，中国新能源乘用车的全球市场份额达到了73%。言下之意，在中国市场，得新能源者得天下。不久前刚发布的车企三季报也证明了这一点。
10月30日，赛力斯集团股份有限公司（赛力斯，601127.SH）披露三季报，2024年前三季度实现营业收入1066.27亿元，同比增长539.24%；归属于上市公司股东的净利润40.38亿元。其中，第三季度实现营业收入415.82亿元，同比增长636.
【大河财立方 记者 陈薇】凭借问界系列迅速成长，12月中旬，赛力斯首次被纳入沪深300、上证50、中证A500、上证180四大指数，此前A股市场上仅有贵州茅台、招商银行、中国平安等企业被一次性纳入上述四大指数。
10月30日，赛力斯（601127.SH）公布第三季度业绩。如先前预期，赛力斯扭亏为盈，前三季度大赚40亿。具体来看，营收方面，第三季度，赛力斯营收415.82亿元，同比增长636.25%；前三季度，累计营收1066.27亿元，同比增长539.24%。
自2021年与赛力斯合作以来，沪光股份开始进入发展的快车道。1月21日晚间，沪光股份（605333）发布2024年年度业绩预告。公司预计2024年年度归属于上市公司股东的净利润为6亿元至7.1亿元，同比增长1009%至1212%；扣非净利润为5.84亿元到6.
新京报贝壳财经讯（记者林子）12月20日，有消息称赛力斯计划赴港二次上市，筹集资金超过10亿美元。截至发稿时，记者多方联系赛力斯，企业暂未对此消息作出回应。目前，赛力斯已在A股上市。今年10月30日，赛力斯发布2024年三季报，今年前三季实现营收1066.
赛力斯 视觉中国 资料图背靠华为的赛力斯业绩暴涨。10月30日，赛力斯集团股份有限公司（赛力斯，601127.SH）披露三季报，公司第三季度实现营业收入415.82亿元，同比增长636.25%；归属于上市公司股东的净利润24.13亿元，同比增长354%。
每经记者：李星 每经编辑：裴健如10月30日晚间，赛力斯（601127.SH）发布的财报显示，2024年前三季度，公司营收约1066.27亿元，同比增长539.24%；归属于上市公司股东的净利润约40.38亿元。
华为鸿蒙智行的合作车企，这两天纷纷公布了2024年第三季度财报。从业绩来看，各车企的表现有喜有忧。 除了奇瑞未上市，没有公开财务数据外，赛力斯业绩连创新高，北汽蓝谷还在持续亏损之中，而江淮汽车亟待破局。显然，都抱上了华为跨界合作造车的大腿，但表现称得上一句“同伞不同命”。
