每到春节,全国都会有大量的游客自驾前往海南,目前自去往海南的唯一方法,就是通过轮渡。大家会问,中国能够修建55公里面长的珠澳港大桥,还是桥隧组合的,为什么就不能在最窄处只有20公里,平均宽度也只有30公里的琼州海峡上建一座大桥哪?
连接广东湛江到海南海口的高铁(以下称湛海高铁),作为我国重要的南北向大通道之一,由于要跨越琼州海峡,所以跨海方案一直在研究。湛海高铁线路图不过,最近传来了明确信息。9月29日,湛江市官方发布了湛海高铁的跨海方式公告。明确湛海高铁的动车采用轮渡过海的方案。
琼州海峡最窄处仅19.4公里,为何不建一座跨海大桥连接广东和海南,究竟是缺钱还是没有技术?海南岛是我国的第二大岛,海南省也是非常有名的旅游大省,不仅在海南岛南部有三亚这样的网红城市,2012年成立的,包括南海西沙、南沙、中沙3个群岛在内的三沙市也是属于海南省管辖,三沙市为南海腹地远离大陆,交通则需要飞机和船舶。
文|科学虫洞我国坐拥数座跨海大桥,最有名的就是在2018年开通运营的港珠澳大桥。港珠澳大桥连接香港、珠海、澳门,全长55公里,是世界最长的跨海大桥,被誉为“世界奇迹”。桥梁建设,早已成为中国的一张新名片,国外部分跨海大桥也是我国承建的。例如在2014年正式通车,全长22.