每到春节，全国都会有大量的游客自驾前往海南，目前自去往海南的唯一方法，就是通过轮渡。大家会问，中国能够修建55公里面长的珠澳港大桥，还是桥隧组合的，为什么就不能在最窄处只有20公里，平均宽度也只有30公里的琼州海峡上建一座大桥哪?
连接广东湛江到海南海口的高铁（以下称湛海高铁），作为我国重要的南北向大通道之一，由于要跨越琼州海峡，所以跨海方案一直在研究。湛海高铁线路图不过，最近传来了明确信息。9月29日，湛江市官方发布了湛海高铁的跨海方式公告。明确湛海高铁的动车采用轮渡过海的方案。
琼州海峡最窄处仅19.4公里，为何不建一座跨海大桥连接广东和海南，究竟是缺钱还是没有技术?海南岛是我国的第二大岛，海南省也是非常有名的旅游大省，不仅在海南岛南部有三亚这样的网红城市，2012年成立的，包括南海西沙、南沙、中沙3个群岛在内的三沙市也是属于海南省管辖，三沙市为南海腹地远离大陆，交通则需要飞机和船舶。
文|科学虫洞我国坐拥数座跨海大桥，最有名的就是在2018年开通运营的港珠澳大桥。港珠澳大桥连接香港、珠海、澳门，全长55公里，是世界最长的跨海大桥，被誉为“世界奇迹”。桥梁建设，早已成为中国的一张新名片，国外部分跨海大桥也是我国承建的。例如在2014年正式通车，全长22.
