10月28日，两台国产10.69米大直径泥水气平衡盾构机“沪驰号”“通骋号”抵达位于上海宝山区的接收井，由隧道股份上海隧道工程有限公司承建的沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段实现双线贯通。沪苏通铁路太仓至四团段是国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分。
记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，10月28日15时许，在上海市宝山区友谊路街道富锦东路漠河路施工现场，圆满完成“渡江”使命的两台国产大盾构“沪驰号”“通骋号”并肩横卧在40米深的宝山接收井，标志着沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段实现双线贯通。
中国铁路上海局集团有限公司消息，10月28日15时许，在上海市宝山区友谊路街道富锦东路漠河路施工现场，圆满完成“渡江”使命的两台国产大盾构“沪驰号”“通骋号”并肩横卧在40米深的宝山接收井，标志着沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段实现双线贯通。
中国铁路上海局集团有限公司、隧道股份上海隧道介绍，10月28日，在上海市宝山区友谊路街道富锦东路漠河路施工现场，圆满完成“渡江”使命的两台国产大盾构“沪驰号”“通骋号”并肩横卧在40米深的宝山接收井，标志着沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段实现双线贯通。
10月28日，在上海市宝山区友谊路街道富锦东路漠河路施工现场，圆满完成“渡江”使命的两台国产大盾构“沪驰号”“通骋号”并肩横卧在40米深的宝山接收井，标志着沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段实现双线贯通。
中新网上海10月28日电 (记者 张亨伟)历经817天“穿江之旅”，10月28日15时许，在上海市宝山区友谊路街道富锦东路漠河路施工现场，完成“渡江”使命的两台国产大盾构“沪驰号”“通骋号”并肩横卧在40米深的宝山接收井，标志着沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段实现双线贯
接收井内的“通骋号”和“沪驰号”盾构机(10月28日摄，拼版照片)。空中俯瞰“沪驰号”“通骋号”盾构接收井(10月28日摄，无人机照片)。10月28日，技术人员在盾构接收井内巡视。空中俯瞰“沪驰号”“通骋号”盾构接收井(10月28日摄，无人机照片)。10月28日，两台国产10.
中国铁路上海局集团有限公司、隧道股份上海隧道介绍，10月28日，在上海市宝山区友谊路街道富锦东路漠河路施工现场，圆满完成“渡江”使命的两台国产大盾构“沪驰号”“通骋号”并肩横卧在40米深的宝山接收井，标志着沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段实现双线贯通。
中国铁路上海局集团有限公司、隧道股份上海隧道介绍，10月28日，在上海市宝山区友谊路街道富锦东路漠河路施工现场，圆满完成“渡江”使命的两台国产大盾构“沪驰号”“通骋号”并肩横卧在40米深的宝山接收井，标志着沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段实现双线贯通。
中国铁路上海局集团有限公司、隧道股份上海隧道介绍，10月28日，在上海市宝山区友谊路街道富锦东路漠河路施工现场，圆满完成“渡江”使命的两台国产大盾构“沪驰号”“通骋号”并肩横卧在40米深的宝山接收井，标志着沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段实现双线贯通。
沪苏通铁路吴淞口长江隧道越江段双线贯通在富锦东路漠河路施工现场，从空中俯瞰盾构接收井。昨天，两台国产10.69米大直径泥水气平衡盾构机“沪驰号”“通骋号”抵达位于宝山区的接收井，由隧道股份上海隧道工程有限公司承建的沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段实现双线贯通。
今天（10月28日）下午，在上海富锦东路漠河路施工现场，两台国产大盾构“沪驰号”“通骋号”在历经817天穿江之旅后，终于抵达陆地，并肩横卧在40米深的宝山接收井。由此，沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段（以下简称：吴淞口长江隧道越江段）实现双线贯通。
空中俯瞰“沪驰号”“通骋号”盾构接收井（10月28日摄）。当日，两台国产10.69米大直径泥水气平衡盾构机“沪驰号”“通骋号”抵达位于上海宝山区的接收井，沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段实现双线贯通。
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