中国铁路哈尔滨局集团有限公司佳木斯车务段官方微博@佳木斯车务段 发布消息，6月4日1时55分，42109次货物列车运行至绥佳线汤原—望江下行区间，与侵入下行线的施工作业人员发生刮碰，现场造成2人遇难，4人受伤，4名伤者后经抢救无效死亡。事故原因正在调查之中。
1983年11月27日8时23分，由配属于哈尔滨铁路局哈尔滨铁路分局绥化机务段的“前进”型蒸汽机车担当本务机车负责牵引的890次货物列车正线通过了兴福站，正以每小时50公里的时速行驶在绥佳铁路兴福站至绥化站区间段上行方向。
前言近日，一则关于绥佳线货物列车刮碰施工作业人员的消息引起了广泛关注。一列货物列车在运行至绥佳线汤原至望江下行区间时，不幸与施工人员发生了刮碰，造成了严重的人员伤亡。这一事件不仅令人痛心，也引发了社会各界对铁路施工安全问题的深思。
近日黑龙江第十四个五年规划发布，其中在铁路重点项目中我们可以看到，除了在建以及计划新建的高铁和普铁线路外，5年内还要谋划建设一批铁路项目，包括2条高铁和3条普速铁路，而3条普速铁路包括2条改造线路和1条新建铁路。
【春运进行时】2月4日，大年初七，年味儿未散，人们便已陆续踏上返程的列车。立春已至，但小兴安岭依然冷得刺骨。漆黑的凌晨，中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段朗乡线路车间小白工区的一群00后养路人，在茫茫雪原中，顶着漫天星斗，穿着橘黄色的马甲出工作业。
列车15:26从烟台站始发，第3天到达终点站佳木斯站，中间一共停靠32个站点。途经线路:沿蓝烟线，胶济线，胶济线客专，京胶联络线，济南线，京沪线，京沪津山联络线<列车过天津西>，津山线，京哈线，哈尔滨东联络线<列车过太平桥>，滨北线，绥佳线等运行。
10号车厢的列车员当即在第一时间拉下了车厢里的紧急制动阀，让194次旅客列车紧急停车，列车包乘组意识到这可能是人为制造的爆炸事故，或者是某些旅客将危险品违规带上列车结果导致的爆炸，因为此类事故在过去的上一个十年中在各铁路局已经屡见不鲜了。
楔子伊春市别称伊逊、林都、林城，位于黑龙江省北部、黑龙江西南岸，横跨小兴安岭低山丘陵区和山地山麓冲积洪积平原区，境内沟谷密布有大小702条河流，分属黑龙江省和松花江水系，地势北高南低，山地丘陵面积居多。
铁力站，原名铁山包站，铁骊站，位于黑龙江省铁力市内。铁力市，是伊春市唯一的县级市，政府驻地铁力镇。在修筑绥佳线中，中国劳工在日本武装监视和工头们的逼迫下每天劳动十几个小时，吃的是高粮米和盐水煮黄豆，住的是阴暗潮湿的工棚，夏不避暑，冬不御寒，饥寒交迫，惨不忍睹。
