6月20日早上7时32分，G52次（重庆北—北京西）列车从重庆北站发车，这是郑渝高铁全线贯通后，从重庆始发的首班列车。随后，封面新闻记者登上重庆开往巫山的动车，亲身体验了郑渝高铁重庆段的“速度与激情”。
央广网汕尾2月24日消息（记者 夏燕 实习生 柴岳莹 通讯员 吕翀）2月23日，广汕高铁全线正线轨道铺设圆满完成，为全线按期联调联试奠定了坚实基础。广汕高铁计划在今年内开通运营，通车后广州到汕尾运行时间将缩短至1小时内。
记者 赵波4月1日上午，莱（西）荣（荣成）高铁铺轨施工现场，随着第一组500米长轨缓缓入槽，由山东铁投集团莱荣高铁公司投资建设的莱荣铁路正式进入全线铺轨阶段。莱荣铁路正线铺轨总长380铺轨公里，由中铁四局集团承担铺轨施工任务。
这是一条真正意义上的“高铁”，设计时速350公里，建成后从武汉到宜昌只需1小时。而新规划建设的沪渝蓉高铁设计时速在300km/h左右，建成后成都到上海只需7小时，耗时缩短一半，武汉到上海和成都均只需3小时左右。
2月23日11时许，在广东省汕尾市广汕高铁东冲特大桥铺轨施工现场，随着施工人员操纵着铺轨机组将最后一组500米长钢轨安全平稳铺设到位，标志着广汕高铁全线正线轨道铺设圆满完成，为全线按期联调联试奠定了坚实基础。2月23日，广汕高铁全线正线轨道铺设圆满完成。
