参考消息网10月28日报道据塔斯社莫斯科10月27日报道，俄罗斯空天军陆军航空兵今年已经并将继续接收新直升机，其中包括世界上最重的量产直升机米-26T2V。陆军航空兵司令罗曼诺夫在接受《红星报》采访时说：“随着新型和改进型航空技术装备的入列，陆军航空兵的飞机库每年都在更新。
最近这两天，俄罗斯军工那边又有值得关注的消息传来，根据俄罗斯知名媒体塔斯社报道消息，俄罗斯直升机公司首席执行官安德烈.博金斯基日前对外表示，公司将在今年年底之前，获得最新式的米-26T2V改进型军用运输直升机的大规模量产许可。
与波音737客机同框才明白，不愧是直升机之王。在苏联时代的武器发展过程中，苏联曾创造了许多的世界纪录，这背后与苏联设计理念有关，苏联时代设计的武器装备以简单粗暴，皮实耐用，造价低廉但杀伤力极强而著称，另外还要在各项参数上比西方国家更胜一筹。
上个世纪70年代，冷战的铁幕已经在东西方逐步建立，迫在眉睫的核大战使得苏联军队高层迫切需要一款运输核导弹，能够在广贸又交通不便的西伯利亚冻土上起降的一款重型直升机，它就是活着的“空中泰坦”——米26重型运输直升机。
毒客DUCK认为中国需要维护的全球利益决定了一定会是美式路线…比较少见的朝鲜米26首先，米-26系列直升机的尺寸实在是太大了，冷战时代，苏联一直秉承大陆军作战理念，各类空中作战力量完全服务于“钢铁洪流”，而米-26自诞生时的定位就只是一款陆用重型直升机。
汶川大地震时，一架通体红色的全球最大直升机——俄制米-26频频出镜，把大批灾区急需的救灾物资直接吊到救灾现场，给公众留下深刻印象。但是，当时国内的米-26实在太少，才2架，而它是唯一能够吊运那些救命的重型机械的直升机。汶川之痛，也是中国直升机工业之痛。
据称，该型直升机被美国媒体描述为“世界首屈一指的重型直升机”，认为其无论在动力输出、航程、载荷性能，还是在货物装卸、周转时间方面都居于世界领先水平，尤其是其内部加装了先进的飞控系统，极大地提高了该型机的战技性能和战场生存能力，代表着美国海军陆战队重型空中突击和投送能力的未来。
在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于我国各种直升机发展的故事，例如重型武装直升机、直9、直15等型号。今天，我们聊聊我国的重型运输机直升机发展。具体来说，中国的重型运输直升机，有俄罗斯米26和美国CH53K等两个发展思路。
【军武次位面】作者：乐乐今年4月初，印度空军一架AH-64“阿帕奇”，在北部高原地区迫降，两名机组人员都被救走，但直升机一直停在事故现场，至今都没动。对于坐拥22架AH-64的印度空军而言，1架AH-64 长期滞留不是太大问题，但这架直升机“下不了山”背后的故事，还真是很离谱。
