3月24日，据海珀特官微消息，近日，海珀特完成4.5亿元A轮融资。本轮融资由国投招商、Center Venture、Hydrogenic联合领投，广州水木氢云股权投资、北京顺源长芯咨询管理、海南易德投资、北京太极华青佩诚等多家投资机构参与投资。
今年，中国大概率会连续第七年保持全球最大物流市场的地位。自从2016年，中国首次超越美国成为全球最大规模物流市场以来，这个物流规模就遥遥领先，牢不可破。物流推动世界变革物流带动经济要素流动和社会资源搭配，牵动经济与社会发展。
两年前，广州海珀特有限公司（以下简称“海珀特”）“杀入”氢能重卡新赛道。4个月后，海珀特“最强大脑”——武汉研发中心落成。此后，一支百余名研发团队集聚车谷夜以继日，历时两载推出全球首款正向开发的氢燃料电池干线物流重卡。
重卡新能源化已经成为商用车领域降碳减排的重头戏，从政策暖风频吹到头部企业纷纷入局，数据显示，今年1-10月新能源重卡国内销量同比增长37%。为了抢占市场，氢能重卡领域也开始迎来更多实力“玩家”。新能源物流行业领军企业海珀特便是其中之一。
100辆使用氢能源的牵引车，按日行350公里算，一年总计能减碳约1215万公斤。5月14日下午，在广州白云区广东云韬氢能科技有限公司园区内，一辆通身碧绿的“大家伙”吸引了高质量发展调研行采访团的注意。这辆运输自卸车采用的正是氢能源。它烧的不是油，是氢。吐出来的不是废气，是水蒸气。
12月12日，广州空港博览中心，一辆形似高铁列车头、极具未来感的“巨无霸”重型卡车在聚光灯下熠熠生辉。当晚，来自全国能源物流等领域的专家及业内人士齐聚于此，共同见证这款全球首个正向开发的氢燃料电池干线物流重卡——海珀特“H49”正式发布。
8月的吐鲁番火焰山是中国最热的地方——正午地面温度高达81℃，车身覆盖件温度甚至接近100℃。由海珀特武汉研发中心打造的全球首款正向开发的气态氢能重卡，正在这里做高温试验，全力冲刺年底小规模交付。海珀特“H49”氢能重卡在吐鲁番开展高温测试。
为了贯彻落实党的二十大精神，深入领悟和践行习近平生态文明思想，推动绿色发展和实现“双碳”战略目标，国际金融报社携手中国能源研究会能源供给与绿色消费专业委员会于12月29日在广州白云国际会堂成功举办“2023第二届绿色金融论坛”。
