刚过去的一周（1009-1015），懂车帝发布的新能源销量榜又呈现新的风向。比亚迪稳住，理想上亚军打了谁的脸？首先是品牌方面，比亚迪继续“遥遥领先”以5.4万辆位居销量榜榜首，总销量相比10月首周略微增长。
封面新闻记者 易弋力7月30日下午，蔚来品牌与传播助理副总裁马麟在社交媒体上的一则发文，引起了行业内外的广泛关注。他明确表示：“不要搞低水平内卷。卷周榜多多少少就有点低水平内卷的意思，想哥收手吧。中国车企在当下的使命是通过研发实现技术突破，不是吗？一起加电！
乘联会秘书长称，预计电动车的电池装车需求增长持续慢于整车总量增长3月26日，乘联会秘书长崔东树发文称，近两年新能源汽车和储能行业高度景气，对电池的需求急速增长，新能源车用电池的装车占比下降。由于镍、钴的价格偏高，形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。
